Il secondo trimestre del 2018 è stato uno dei record per Tesla. Il progressivo aumento della produzione di Tesla Model 3 permesso di raggiungere un picco di 53 339 unità prodotte – un record assoluto per Tesla – un aumento del 55% rispetto al primo trimestre, e include anche Model S e Model X.
La promessa di 5000 unità a settimana per la Tesla Model 3 avrebbe dovuto essere raggiunta entro la fine del 2017, ma è stato necessario attendere l'ultima settimana del secondo trimestre del 2018 per realizzarla. È ancora un'impresa e dobbiamo dare credito al marchio americano, che dà un significato nuovo ed estremo all'espressione “dolori della crescita”. Tutti i numeri forniti da Tesla:
Per la prima volta, la produzione di Model 3 (28.578) ha superato la produzione combinata di Model S e X (24.761) e abbiamo prodotto quasi tre volte la quantità di Model 3 rispetto al primo trimestre. Anche il nostro tasso di produzione settimanale della Model 3 è più che raddoppiato durante il trimestre e lo abbiamo fatto senza compromettere la qualità.
Ma... c'è sempre un ma...
Per raggiungere questo traguardo, la linea di produzione del Modello 3 è stata soggetta a una costante evoluzione e persino all'attuazione di misure estreme. Il marchio si è parzialmente ritirato dall'eccessiva automazione, aggiungendo più lavoratori. Si doveva aggiungere una nuova linea di produzione — l'ormai famosa tenda — costruita in sole due o tre settimane (a seconda dei tweet di Elon Musk). La tenda ha contribuito per circa il 20% della Tesla Model 3 prodotta la scorsa settimana.
Elon Musk, CEO di TeslaUno dei più grandi errori che abbiamo commesso è stato cercare di automatizzare cose che sono super facili da fare per una persona, ma molto difficili da fare per un robot. E quando lo guardiamo, sembra essere super stupido. E ci chiediamo, wow! Perché l'abbiamo fatto?
Ma le misure per accelerare la produzione non si sono fermate qui, come riporta il New York Times: c'è molta sperimentazione e tutti vengono spinti al limite, siano essi lavoratori o... robot. I lavoratori hanno segnalato turni da 10 a 12 ore e fino a sei giorni alla settimana e persino i robot vengono testati oltre le velocità operative consigliate per vedere dove si trovano i loro limiti.
Per velocizzare i tempi di produzione, hanno anche ridotto di circa 300 il numero di saldature necessarie. — eppure ci sono più di 5000 saldature per Modello 3 — che gli ingegneri hanno ritenuto superflue e hanno riprogrammato i robot di conseguenza.
La domanda rimane. Riuscirà Tesla a mantenere la produzione di 5000 unità a settimana — ha già annunciato che l'obiettivo è raggiungere le 6000 unità entro la fine di questo mese — mantenendo la qualità del prodotto? Tra la sperimentazione che avviene sulla linea di produzione e lo spingere al limite persone e macchine, sarà sostenibile nel lungo periodo?
Il marchio ha annunciato di avere ancora 420.000 ordini inevasi per la Model 3: solo 28.386 sono nelle mani dei clienti finali, con 11.166 in transito alla fine del secondo trimestre in viaggio verso i loro nuovi proprietari.