Spinta dal successo che stanno riscuotendo le versioni equipaggiate con il Pacchetto Competition, BMW ha appena preso una decisione radicale: contestualmente alla presentazione della nuova BMW M5 Competition, il costruttore tedesco annuncia anche la creazione di una nuova categoria di prodotto per la sua divisione M.
Consapevole della crescente preferenza dei clienti per il Competition Package, che nella precedente generazione della M5 rappresentava quasi il 40% degli ordini, il marchio di Monaco ha deciso di elevare lo status di Competition Package a quello di modello, creando così la M Competitions , che sarà il più potente nella gerarchia M.
BMW M5 Competition con oltre 25 CV
Per quanto riguarda la stessa BMW M5 Competition, le informazioni ufficiali ora rilasciate confermano le indiscrezioni emerse finora, ovvero un aumento di 25 CV della potenza estratta dal V8 M TwinPower Turbo da 4,4 litri. Che inizia a erogare 625 CV a 6000 giri, oltre a 750 Nm di coppia, disponibile in una gamma di contagiri più ampia — da 1800 a 5800 giri/min, ovvero un aumento di 200 giri/min rispetto alla versione standard.
BMW M5 Concorso 2019
Grazie a queste caratteristiche, la BMW M5 Competition può accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,3 secondi e da 0 a 200 km/h in non più di 10,8 secondi. Fondamentalmente 0,3 secondi in meno rispetto al normale M5. La velocità massima è fissata a 305 km/h.
Sistema di trazione a discrezione del cliente
Dotata di serie di un cambio automatico M Steptronic a otto velocità e di un sistema di trazione integrale M xDrive, la BMW M5 Competition ha anche un sistema di tre modalità di trasmissione: Efficient, Sport, Ultra-High Performance, selezionabili tramite un pulsante sulla scatola selettore. La potenza può essere distribuita sia a tutte e quattro le ruote, sia esclusivamente al retrotreno grazie alla presenza del differenziale attivo M.
BMW M5 Concorso 2019
Per quanto riguarda le sospensioni, in questa versione assume di serie un sistema di controllo variabile con tre modalità di funzionamento — Comfort, Sport e Sport Plus — e garantisce un'altezza da terra di 7 mm inferiore rispetto alla normale M5. Grazie all'aggiunta di una barra stabilizzatrice, il marchio tedesco annuncia un aumento del 10% nella fermezza degli ammortizzatori.
In termini di frenata, i dischi carboceramici restano optional.
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M5 con “carattere sonoro” su misura
Con un impianto di scarico con quattro terminali cromati neri, la nuova BMW M5 Competition offre anche la possibilità al guidatore di modificare il “carattere sonoro” del modello, tramite il pulsante M Sound Control.
Lo stesso nero lucido delle punte è presente anche in molti altri punti, dalle maniglie delle portiere, alle calotte degli specchietti retrovisori, ai dettagli sui paraurti, allo spoiler posteriore e al logo M5 posteriore. Oltre ai telai delle porte e al montante B.
BMW M5 Concorso 2019
La produzione della BMW M5 Competition è prevista per il mese di luglio, con l'inizio delle vendite poco dopo, a prezzi ancora da annunciare.