Dopo averla vista “giocare nella neve”, il BMW M3 Touring è stata ancora una volta catturata in una serie di foto spia, questa volta mostrando un comportamento più "civile".
Quella che è stata probabilmente la variante della M3/M4 più richiesta ormai da diversi anni dai responsabili della BMW M, dovrebbe arrivare nel 2022 e si vocifera che porterà con sé un restyling per la restante M3.
Di fronte ai suoi “fratelli”, la BMW M3 Touring dovrebbe differenziarsi solo ed esclusivamente per il suo formato più familiare, rimanendo fedele alla meccanica e alla ciclistica già utilizzate dalla berlina M3.
Ciò significa che condividerà con loro il motore sei cilindri in linea, bicilindrico, 3,0 l, che invierà potenza alle ruote posteriori o a tutte e quattro le ruote e sarà associato a cambi manuali (sei marce) e automatici (otto velocità).
Quanto ai numeri, la rivale di Audi RS 4 Avant e Mercedes-AMG C 63 Station dovrebbe essere presentata nelle versioni “normale” e Competition, che corrispondono a due specifiche della S58 (sei cilindri in linea biturbo) con 480 cv e 510 cv rispettivamente.
Infine, in campo estetico, adotterà, come potete vedere, l'enorme (e controverso) doppio rene e avrà le tradizionali appendici aerodinamiche che aiutano le proposte della divisione M a distinguersi.
una lunga attesa
L'attesa intorno alla nuova BMW M3 Touring è alta perché, come saprete, il marchio bavarese non ha mai realizzato una versione M del suo furgone più piccolo.
L'enorme (e controverso) doppio rene è garantito.
Indipendentemente dal successo che le proposte di Audi e Mercedes-AMG stavano riscontrando in questo segmento, la BMW più vicina alla creazione di una M3 Touring ha portato a un solo prototipo completamente funzionante dalla generazione E46 in poi. Conoscilo:
Per questo motivo fino ad ora il ruolo di “ravvivare” i furgoni BMW Serie 3 è spettato ai preparatori, oppure ad Alpina, l'ultimo esempio è il B3 Touring presentato al Salone di Francoforte 2019.