No . Questo è ciò che Adrian van Hooydonk, direttore del design del BMW Group, garantisce in dichiarazioni ad Autocar. Secondo lui, il (non) problema di doppio rene XXL che abbiamo trovato nelle Serie 7 e X7, sono specifici di questi modelli, i loro top di gamma.
Negli altri modelli, nonostante sia più espressivo e pronunciato negli ultimi che sono stati rivelati, la griglia stessa non dovrebbe crescere di dimensioni.
Il designer difende il fronte sorprendente della rinnovata Serie 7, incontrando le critiche dei clienti - non si è distinto abbastanza, hanno detto dopo il lancio del 2015. I mercati principali della Serie 7 sono gli Stati Uniti e la Cina, dove il cliente standard è più giovane e più estroverso di quello europeo.
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In relazione all'X7, il doppio rene XXL è giustificato dalle dimensioni dell'immenso SUV, essendo il veicolo più grande della BMW, essendo in proporzione - tuttavia, come dici tu, rispetto alla concorrenza (Q7 o GLS), la griglia dell'X7 è il più piccola...
Adrian van Hooydonk afferma che possiamo vedere un'inversione di questa soluzione, poiché i gusti globali tendono a convergere, quindi possiamo aspettarci qualcosa di un po' più sottile nelle prossime generazioni dei due modelli.
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