Sono stati riscontrati problemi nel software delle nuove Volkswagen Golf e Skoda Octavia che pregiudicano il corretto funzionamento del sistema eCall, il sistema di attivazione dei servizi di emergenza, obbligatorio in tutte le auto commercializzate nell'Unione Europea da fine marzo 2018.
Inizialmente i problemi sono stati rilevati in diverse unità della nuova Volkswagen Golf — non si sa ancora con certezza quante siano interessate — ma nel frattempo Skoda ha sospeso anche le consegne della nuova Octavia per gli stessi motivi. Per ora né Audi né SEAT, che condividono la stessa base tecnica della Golf/Octavia rispettivamente con A3 e Leon, si sono presentate con misure identiche.
Volkswagen ha rilasciato un comunicato ufficiale, che chiarisce il problema, nonché le azioni già intraprese per risolverlo:
“Nel corso delle indagini interne, abbiamo stabilito che le singole unità Golf 8 possono trasmettere dati inaffidabili dal software all'unità di controllo dell'unità di connettività online (OCU3). Di conseguenza, non è possibile garantire la piena funzionalità di eCall (assistente per le chiamate di emergenza). (…) Di conseguenza, Volkswagen ha immediatamente interrotto le consegne della Golf 8. Nei colloqui con le autorità responsabili, abbiamo esaminato la procedura aggiuntiva necessaria per i veicoli interessati, in particolare una decisione su un richiamo e un'azione correttiva tramite un aggiornamento software da parte di KBA ( Autorità federale per i trasporti stradali) in Germania è in attesa nei prossimi giorni. "
l'aggiornamento è necessario
La soluzione sarà, ovviamente, un aggiornamento software. Resta solo da vedere se è necessario recarsi in un centro di assistenza o se sarà possibile farlo da remoto (over the air), caratteristica ora disponibile in questa nuova generazione di Golf, Octavia, A3 e Leon.
Nonostante la sospensione della consegna dei nuovi veicoli, la produzione della nuova Volkswagen Golf e Skoda Octavia continua, per quanto possibile, tutti i produttori stanno ancora lottando con gli effetti degli arresti forzati a causa del Covid-19.
Le unità prodotte nel frattempo verranno temporaneamente parcheggiate in attesa di ricevere l'aggiornamento del software prima di essere inviate alle destinazioni di consegna.
Non è la prima volta che Volkswagen ha problemi con il software. Non molto tempo fa sono stati segnalati anche problemi nel software utilizzato dall'ID.3, il primo derivato elettrico di MEB (piattaforma dedicata all'elettronica). Volkswagen, tuttavia, mantiene la data di lancio inizialmente prevista della sua auto elettrica per l'inizio dell'estate.
Fonti: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.