L'Unione europea non dispone di energia pulita sufficiente per una transizione diretta ai veicoli elettrici al 100%. Questa è la posizione della Commissione Europea, nelle parole di Adina-Ioana Vălean, Commissario Europeo per i Trasporti. Una posizione che arriva nella stessa settimana in cui il parlamento portoghese ha approvato una riduzione degli incentivi agli ibridi e agli ibridi plug-in.
In un evento che si è svolto questa settimana, sul futuro della mobilità, promosso dal Financial Times, Adina Valean ha difeso che i veicoli ibridi “sono un'ottima soluzione per il momento attuale. Non abbiamo abbastanza infrastrutture o elettricità pulita per una transizione diretta ai veicoli elettrici al 100% e dobbiamo decarbonizzare rapidamente”.
Vi ricordiamo che i veicoli ibridi e ibridi plug-in sono stati uno dei pilastri principali dell'industria automobilistica. , nella strategia di transizione energetica e riduzione delle emissioni di CO2. Solo quest'anno, nell'Unione Europea sono stati venduti più di 500.000 veicoli ibridi plug-in.
veicoli ibridi sotto tiro
Sebbene i veicoli ibridi (HEV) e ibridi plug-in (PHEV) pubblicizzino emissioni e consumi inferiori rispetto ai veicoli dotati di solo motore a combustione, questa soluzione non sembra piacere a tutti.
Organizzazioni non governative come la Federazione Europea dei Trasporti e dell'Ambiente, Greenpeace, o in Portogallo, l'Associazione ZERO e il partito PAN – Animal People and Nature, tendono a difendere la fine degli incentivi a queste tecnologie.
La Commissione Europea, invece, è stata più cauta. Adina Valean ha chiesto, in dichiarazioni al Financial Times, “moderazione nell'esclusione di questa soluzione”, aggiungendo che questa tecnologia è “molto benvenuta” nella lotta alle emissioni di CO2.
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Fonte: Financial Times / ZERO.