Partenza a freddo. gare di trascinamento. La differenza tra avere o non avere un paracadute

Anonim

La tipica gara di accelerazione è di soli 400 m (402 m per la precisione, o un quarto di miglio). IL Chevrolet Chevelle protagonista di questa gara — la vettura di serie sembra avere solo il nome — le ha portate a termine in soli 5.89, il che significa che quando ha tagliato il traguardo si stava già muovendo verso 410 chilometri all'ora - questo si attacca decisamente alla banca...

Ora devi fermare l'auto da una velocità superiore a 400 km/h. E se abbiamo mai avuto dubbi sul ruolo di quei piccoli paracadute nell'arresto di questi arieti a motore, si sono placati dopo aver visto il video. Gli attriti da essi generati, insieme ai freni del veicolo, sono l'unico modo per fermarsi a distanza di sicurezza.

Come possiamo vedere, i paracadute Chevelle di Mike Bowman semplicemente non funzionavano a differenza del suo ex rivale. Risultato, freni incandescenti al punto da essere inutili. Fortunatamente il pilota è riuscito a controllare la macchina, indirizzandola perfettamente alla rete di sicurezza in fondo alla pista, riportando solo lievi ferite.

Informazioni sull'"Avvio a freddo". Dal lunedì al venerdì a Razão Automóvel, c'è un "Cold Start" alle 9:00. Mentre bevi il tuo caffè o raccogli il coraggio per iniziare la giornata, tieniti aggiornato con fatti interessanti, fatti storici e video rilevanti dal mondo automobilistico. Tutto in meno di 200 parole.

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