Iniziato alla mezzanotte di lunedì, lo sciopero dei conducenti di materiali pericolosi si sta già facendo sentire in tutto il Paese. Poiché i depositi delle stazioni di rifornimento sono stati esauriti, Cominciano a moltiplicarsi le segnalazioni di distributori di benzina dove non è più possibile fare rifornimento.
Secondo quanto riportato da Rádio Renascença, l'interruzione avrà fatto sì che metà delle stazioni di servizio del Paese avessero già i serbatoi vuoti . Oltre a questi, anche gli aeroporti sono stati colpiti.
Secondo l'ANA, L'aeroporto di Faro ha già raggiunto le riserve di emergenza e anche l'aeroporto di Lisbona risente della mancanza di rifornimento di carburante. Una rapida ricerca attraverso i social network lo dimostra diverse stazioni di servizio hanno chiuso, come accaduto con il Prio sulla A16 a Sintra.
perché lo sciopero
Con il 100% di partecipazione, lo sciopero è stato segnato dall'Unione Nazionale Conducenti di Materiali Pericolosi (SNMMP) e serve, secondo questo ente, a chiedere il riconoscimento di questa specifica categoria professionale, aumenti salariali e la cessazione dei pagamenti degli aiuti. ”.Iscriviti alla nostra newsletter qui
Tuttavia, già durante questo martedì il Governo ha approvato la requisizione civile degli autisti per i materiali pericolosi. L'obiettivo è garantire il rispetto dei servizi minimi imposti e che fino ad ora non sono stati rispettati.
Tuttavia, non si prevede che la requisizione civile promulgata oggi sarà sufficiente per evitare esaurimento scorte alle stazioni di servizio poiché i servizi minimi mirano, soprattutto, a garantire l'approvvigionamento di aeroporti, porti, ospedali e vigili del fuoco.
Stazioni di rifornimento a secco? Sì o no?
Sebbene Prio stimi che entro la fine di oggi circa la metà delle sue stazioni sarà esaurita, da parte di ANAREC (Associazione Nazionale Commercianti di Carburanti) la previsione è che, per ora, la rete di approvvigionamento sia ancora lontana dall'asciugare.
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Nelle parole di Francisco Albuquerque, presidente di ANAREC, è "impossibile in questo momento anticipare gli impatti che lo sciopero avrà sulle stazioni di servizio, poiché il governo ha già fatto una requisizione civile per fermare lo sciopero", affermando che grazie alle riserve presso le stesse stazioni di servizio, gli stockout non si verificano dall'oggi al domani.
Tuttavia, l'ANTRAM (Associazione Nazionale Trasporti Pubblici Merci Stradali), che fino ad ora non ha considerato la possibilità di negoziare con l'SNMMP, è arrivata ad affermare che lo farà se i servizi minimi saranno rispettati e lo sciopero sarà terminato.