La nuova strategia di prodotto potrebbe rendere SEAT più premium

Anonim

Con un impressionante portafoglio di marchi, il Gruppo Volkswagen si impegna a differenziare ulteriormente i prodotti di tre dei suoi marchi: Volkswagen, Skoda e SEAT.

La conferma è arrivata dalla voce di Michael Jost, direttore della strategia di prodotto del Gruppo Volkswagen, che in un'intervista alla testata tedesca Automobilwoche ha dichiarato “vogliamo gestire i nostri marchi e la loro identità con maggiore chiarezza”.

Nella stessa intervista, Jost "ha alzato un po' il velo" su come potrebbe essere fatta questa differenziazione, affermando: "La Seat può chiaramente presentare auto più emozionanti, qualcosa che i modelli CUPRA esemplificano. Skoda, invece, può servire i mercati dell'Est Europa in modo più dedicato e dedicarsi a clienti che amano funzionalità e versatilità”.

SEAT Tarraco
Attualmente, il ruolo di primo piano di SEAT appartiene a Tarraco. Chissà se, in futuro, un posizionamento più premium del marchio spagnolo lo farà apparire un modello al di sopra del SUV a sette posti?

Tuttavia, viste queste affermazioni, il Gruppo Volkswagen sembra impegnato a puntare Skoda a marchi come Hyundai, Kia o anche Dacia (più riconosciuti per il loro rapporto costi/benefici e focalizzati sull'offerta di prodotti più razionali) mentre SEAT sembra essere in difficoltà per assumere un posizionamento più premium.

Se questo scenario sarà confermato, SEAT potrebbe diventare la risposta del Gruppo Volkswagen all'Alfa Romeo (in altre parole, un marchio premium dedicato alla produzione di modelli più “emotivi”), cosa che, curiosamente, è sempre stata voluta da Ferdinand Piëch.

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Allo stesso tempo, se questo piano andrà avanti, è più probabile che vedremo Skoda assumere il ruolo di marchio di accesso all'universo del Gruppo Volkswagen (che già ricopre), e forse anche assumere una posizione più low cost. che le consente di recuperare parte della quota di mercato persa dal Gruppo Volkswagen nell'Est Europa.

storia skoda
Sempre associata a modelli pratici e versatili, Skoda potrebbe essere in procinto di vedere la sua posizione di mercato scendere un po' per riconquistare parte della quota persa nei mercati dell'Europa orientale.

Secondo Jost, il Gruppo Volkswagen si preoccupa di garantire che non vi sia “cannibalizzazione” delle vendite tra i modelli del gruppo, il che lo ha portato a dire che il Gruppo Volkswagen sta analizzando le diverse gamme del gruppo alla ricerca di inutili sovrapposizioni, e anche Volkswagen può vedere i modelli scomparire in modo che questi non si verifichino.

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