Secondo questo studio, pubblicato questo mercoledì dall'ente con sede a Parigi, Francia, il numero di veicoli elettrici in circolazione dovrebbe aumentare, in soli 24 mesi, dagli attuali 3,7 milioni di unità a 13 milioni di veicoli.
Secondo i dati ora diffusi dall'International Energy Agency (IEA), ente la cui missione è quella di consigliare le nazioni più industrializzate sulla loro politica energetica, la crescita delle vendite di questo tipo di veicoli a zero emissioni dovrebbe aggirarsi intorno al 24% all'anno, da la fine del decennio.
Oltre alla sorpresa dei numeri, lo studio finisce per essere anche una buona notizia per le case automobilistiche, che hanno cambiato l'ago della mobilità elettrica, come nel caso di colossi come il Gruppo Volkswagen o General Motors. E che seguano il percorso intrapreso da produttori come Nissan o Tesla.
La Cina continuerà a guidare
Quanto a quelle che saranno le principali tendenze del mercato automobilistico, fino alla fine del 2020, lo stesso documento sostiene che la Cina continuerà ad essere il mercato più grande in termini assoluti, e anche per l'elettrico, che, aggiunge, dovrebbe diventare un quarto di tutti i veicoli venduti in Asia entro il 2030.Il documento dice anche che i tram non solo cresceranno, ma sostituiranno molti dei veicoli con motore a combustione sulla strada. Riducendo così la necessità di barili di petrolio, praticamente ciò di cui la Germania ha bisogno al giorno, di 2,57 milioni al giorno.
Servono più Gigafabbriche!
Al contrario, l'aumento della domanda di veicoli elettrici comporterà anche una maggiore necessità di impianti per la produzione di batterie. Con l'IEA che prevede che saranno necessarie almeno altre 10 mega-fabbriche, simili alla Gigafactory che Tesla sta costruendo negli Stati Uniti, per rispondere alle esigenze di un mercato composto principalmente da veicoli leggeri, passeggeri e commerciali.
Sarà ancora una volta la Cina ad assorbire metà della produzione, seguita da Europa, India e, infine, USA.
Gli autobus diventeranno elettrici al 100%
Nel campo dei veicoli, la mobilità elettrica dei prossimi anni dovrebbe includere anche gli autobus, che, secondo lo studio presentato, rappresenteranno nel 2030 circa 1,5 milioni di veicoli, frutto di una crescita di 370mila unità l'anno.Solo nel 2017 sono stati venduti nel mondo quasi 100.000 autobus elettrici, il 99% dei quali in Cina, con la città di Shenzhen in testa, con un'intera flotta di veicoli attualmente in funzione nelle sue arterie.
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Il fabbisogno di cobalto e litio salirà alle stelle
Come risultato di questa crescita, l'Agenzia Internazionale per l'Energia prevede anche un aumento della domanda, nei prossimi anni, di materiali come cobalto e litio . Elementi essenziali nella costruzione di batterie ricaricabili — utilizzate non solo nelle auto, ma anche nei telefoni cellulari e nei laptop.
Tuttavia, poiché il 60% del cobalto mondiale si trova nella Repubblica Democratica del Congo, dove il prodotto viene estratto utilizzando il lavoro minorile, i governi stanno iniziando a fare pressioni sui produttori per trovare nuove soluzioni e materiali per le batterie.