La BMW X5 xDrive40e è il primo plug-in ibrido di produzione del marchio tedesco. Ha una potenza combinata di 313 CV, di cui 245 CV derivano dal motore turbo benzina a quattro cilindri e i restanti 113 CV da un motore elettrico. A comandare le operazioni è una trasmissione automatica a otto velocità.
In termini di prestazioni, BMW afferma che l'X5 xDrive40e può raggiungere i 100 km/h in soli 6,8 secondi e raggiungere una velocità massima di 210 km/h in modalità ibrida (limitata elettronicamente). In 100% elettrico la velocità massima è di 120 km/h.
Ma il punto forte va ai consumi: 3,4 litri per 100 km e un consumo elettrico combinato di 15,4 kWh/100 km. Le emissioni di CO2 sono pari a 78 g/km. La BMW X5 xDrive40e può essere guidata in tre modalità: Auto eDrive, entrambi i motori funzionano per le massime prestazioni; Max eDrive, in cui funziona solo il motore elettrico (autonomia per 31km); e Save Battery che mantiene la carica della batteria, per utilizzare successivamente quella stessa carica, ad esempio nelle città.
