Da quando è rinata per mano della BMW, la MINI è andata un po' di tutto. Era furgone, hatchback, roadster, coupé, SUV e persino SUV-Coupé. È interessante notare che ciò che la reinterpretazione MINI non è stata è particolarmente... piccolo, in linea con il nome del marchio.
Ebbene, secondo Autocar, questo potrebbe essere in procinto di cambiare, poiché il marchio britannico sembra determinato a trasformare in realtà il concept Rocketman presentato nel 2011 e che ha anticipato quella che sarebbe stata la più piccola delle attuali MINI.
Secondo la pubblicazione britannica, BMW approfitterà della joint venture con la cinese Great Wall Motors per sviluppare un nuovo modello elettrico da posizionare al di sotto della nuova Cooper SE, poiché attraverso questa partnership ha ottenuto l'accesso a una piattaforma su cui può sviluppare Rocketman.
Sito di produzione? Cina ovviamente
Previsto per l'arrivo nel 2022 (11 anni dopo aver conosciuto il prototipo), il Rocketman dovrebbe essere prodotto in Cina (proprio come le future Smart). Sebbene non ci siano ancora dati ufficiali, si vocifera che utilizzerà la piattaforma della Ora R1, una city car elettrica di un sub-brand di Great Wall Motors.
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Con 3,50 m di lunghezza, 1,67 m di larghezza e 1,530 m di altezza, l'Ora R1 ha dimensioni vicine a quelle del prototipo MINI Rocketman del 2011. 33 kWh in opzione), motore elettrico anteriore da 48 CV e 125 Nm, questo ha un'autonomia (NEDC) di 310 o 351 km, a seconda della batteria.