Basato, appunto, sul modello 488 GTB, questo esemplare unico e realizzato su misura per quello che la stessa Ferrari descrive come “uno dei clienti più affezionati del costruttore”, presenta, fin dall'inizio, un'estetica esterna diversa da tutto ciò che sono le attuali supersportive del marchio di Maranello.
Secondo il costruttore, il modello cerca di esprimere "tutta la bellezza e l'innovazione insite in ogni Ferrari su strada", ispirandosi anche all'iconica F40, anch'essa dotata di un V8 biturbo, proprio come la 488. si sentiva persino nel rosso vivo della vernice esterna a tre strati.
In termini di design, l'ottica frontale orizzontale è insolita - ricorda i sottili LED dell'FXX K - progettata appositamente per questo SP38. Che si distingue anche per il posizionamento di fini luci per il cambio di direzione, integrate nel paraurti anteriore.
L'ispirazione F40 è visibile, soprattutto, nella parte posteriore: il “coperchio” del motore diventa parte della carrozzeria e si nota l'ala posteriore e il modo in cui i suoi supporti “nascono” dalla sezione della scocca laterale. È l'altezza dell'ala che è notevolmente inferiore a quella dell'F40, ma il principio è lo stesso.
Non c'è più il lunotto, con il cofano motore che incorpora le necessarie ed eleganti aperture orizzontali per far uscire il calore emanato dal V8 biturbo. E infine, proprio come sulla F40, abbiamo una doppia ottica posteriore circolare, completata da due generose uscite di scarico: mancava per unirle e aggiungere una terza uscita centrale per un'evocazione ancora più chiara della F40.
Sebbene non siano note foto, è prevedibile che anche gli interni siano stati progettati, in modo unico, secondo il gusto dell'armatore.
Motore intatto… o evoluto?
Per quanto riguarda il motore, anche la Ferrari non ha rivelato alcuna informazione, il che fa ritenere che questa Ferrari SP38 abbia lo stesso V8 biturbo da 3,9 litri, con 670 CV di potenza, che equipaggia la 488 GTB. Anche se non è da escludere la possibilità che questa unità unica abbia già la versione più evoluta dello stesso blocco e che equipaggia la variante Pista — che annuncia 720 CV di potenza.
La Ferrari SP38 sarà mostrata, per la prima volta, al pubblico, durante l'edizione di quest'anno del Concordo d'Eleganza Villa d'Este in Italia. Evento in programma per il prossimo weekend del 26 e 27 maggio.
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