La Lucid Air, berlina elettrica da 1000 CV ancora in fase di sviluppo, ha completato (apparentemente con successo) i primi test dinamici ad alta velocità.
A poco meno di un anno dall'inizio della produzione, Lucid Air continua ad aderire rigorosamente al suo programma di sviluppo. Dopo la fase di test invernali nelle temperature più basse del Minnesota, è arrivato il momento dei test sui circuiti.Lucid Motors è un avviare con sede a Silicon Valley, in California, che prevede di portare sul mercato Lucid Air già il prossimo anno. Le prime copie saranno offerte ad un prezzo di circa 160mila dollari.
Il team Lucid Motors si è trasferito "da armi e bagagli" al Transportation Research Center in Ohio (USA), dove si trova la famosa pista ovale con più di 12 chilometri di lunghezza. È stato lì che Lucid Air è stato testato al limite, e quel limite era il 350 chilometri all'ora , limitato elettronicamente:
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Secondo Lucid Motor, le informazioni raccolte in questo primo test dinamico ad alta velocità consentiranno alcuni aggiornamenti in macchina e, di conseguenza, miglioreranno ulteriormente le prestazioni.
A proposito di performance, il brand americano annuncia un accelerazione da 0 a 96 km/h in 2,5 secondi , esattamente quanto tempo impiega la Tesla Model S P100D (in modalità Ludicrous) per completare lo sprint da 0 a 100 km/h.
Lucid Air è dotato di due centraline elettriche, una sull'asse posteriore e una sull'asse anteriore, per a 1000 CV di potenza totale . Entrambi i motori sono alimentati da un pacco batteria da 100kWh o 130kWh – quest'ultimo consentirà un 643 km di autonomia con una singola carica , secondo il marchio.
Non ci resta che attendere ulteriori sviluppi in questo progetto.