Challenger SRT Demon ha una modalità a benzina con oltre 100 ottani. Anche?

Anonim

E la lunga anteprima della Dodge Challenger SRT Demon continua… La presentazione della muscle car è già l'11 aprile.

È stato attraverso brevi video, come quello che puoi vedere di seguito, che Dodge ha presentato in anteprima il suo nuovo Challenger SRT Demon. A poco a poco, il brand americano ha svelato anche alcune delle novità presenti nella sportiva, dalle gomme all'impianto di climatizzazione che servirà per raffreddare il motore. Ma le novità non si fermano qui.

Il demone Dodge Challenger SRT sarà la prima vettura di serie in grado di funzionare non solo con benzina a 91 ottani (corrisponde alla nostra 95) ma anche con benzina da competizione a 100 ottani.

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Il segreto è nella ECU, appositamente tarata per ricevere benzina ad alto numero di ottani, negli iniettori e nella doppia pompa del carburante. Questo sistema ti consentirà di sfruttare la benzina con un numero di ottano superiore a 100, semplicemente premendo il pulsante HO (High Octane) sulla console centrale.

Il numero di ottani più alto fa la differenza nelle prestazioni?

Come spiegato in dettaglio in questo articolo, l'ottano rappresenta la capacità di resistenza alla detonazione dei combustibili utilizzati nei motori a ciclo Otto. A differenza dei motori atmosferici, che possono avere rapporti di compressione elevati, giustificando l'uso di benzina a più ottani, i motori sovralimentati tendono ad avere rapporti di compressione più bassi. Tuttavia, sono grandi fan della benzina ad alto numero di ottani.

La ragione di ciò è dovuta al fatto che i motori sovralimentati comprimono l'aria prima che entri nella camera di combustione. Il che fa aumentare molto la pressione e la temperatura all'interno della camera di combustione. Pertanto, è necessario utilizzare benzina che possa resistere più a lungo alla fase di compressione, cioè che non esploda prima del tempo. Il risultato è un aumento della resa e, naturalmente, delle prestazioni.

Nel caso di Challenger SRT Demon, il marchio garantisce che i drag pilots sentiranno la differenza. Sempre secondo Dodge, l'eventuale miscela di benzine a ottano diverso non ha conseguenze negative sul motore. Tuttavia, se ciò accade e il numero di ottano è troppo basso, la modalità ad alto numero di ottano non verrà attivata.

La Dodge Challenger SRT Demon sarà presentata l'11 aprile al Motor Show di New York.

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