Lo scorso fine settimana si è svolto il Global Time Attack Super Lap al Buttonwillow Raceway Park, in California. Possibilità di testare ed evolvere il Prestazioni di Tesla Model 3 — ora con Track Mode, che consente di fare più giri lanciati —, che si è presentato con modifiche al telaio, per gentile concessione di Mountain Pass Performance.
Per tutta la gara, i tempi della Model 3 Performance non hanno smesso di calare, arrivando alla fine con il secondo miglior tempo della sua categoria — era anche il più veloce, ma in quell'occasione il pilota iscritto, Cameron Rogers, non era al ruota. , ma Sasha Anis di Mountain Pass Performance e autore di questo video.
La vignetta è avvenuta già alla cerimonia del podio, quando Rogers ha visto il suo successo contestato da un altro pilota, perché "l'elettricità non è elencata come carburante approvato" nel regolamento di gara... Era la prima volta che un tram partecipava alla gara, quindi il regolamento ha questo difetto.
Cosa ne pensi? Rispettare le normative alla lettera, o solo male da perdere?
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