Alfa Romeo è impegnata ad ampliare la propria offerta di SUV con altri due modelli: il Tonale (dalle dimensioni di una Peugeot 3008…) e un piccolo crossover dal nome da confermare (è Brennero?) basato sulla piattaforma CMP (la stessa la, ad esempio, Peugeot 2008, Opel Mokka o Citroën C4), il cui lancio è previsto rispettivamente nel 2022 e nel 2023.
Ma dov'è l'Alfa Romeo delle coupé e delle spider? Dopo la fine della 4C, non sembrano esserci piani in quella direzione – non sappiamo nulla… – e capiamo persino che ha più senso commerciale lanciare uno o due SUV.
C'è però chi continua a immaginare come sarebbe una nuova coupé sportiva del marchio di Arese, come suggerisce questa Alfa Romeo TZ4 creata dal designer Samir Sadikhov.
Nonostante l'Alfa Romeo TZ4 si riferisca a creazioni più recenti come la 8C Competizione, la verità è che la grande ispirazione o influenza del designer è l'Alfa Romeo Giulia TZ (1963). TZ è l'acronimo di Tubolare Zagato e, come suggerisce il nome, era opera della Carrozzeria Zagato, con linee disegnate da Ercole Spada, il “padre” di altri modelli leggendari come l'Aston Martin DB4 GT Zagato.
L'Alfa Romeo TZ e, successivamente, la TZ2 si distinguevano per l'innovativa coda tronco posteriore (posteriore troncato), nota anche come coda Kamm (in riferimento alla ricerca aerodinamica di Wunibald Kamm), che sostanzialmente consente una sostanziale riduzione della resistenza aerodinamica.
Questo modello digitale rispetta esattamente le linee di quel decennio (qui c'è qualcosa della Ferrari 250 GTO, non trovate?), ma i fari a led sagomati in 3D, gli specchietti laterali slanciati, il diffusore posteriore molto pronunciato e le due generose la forma geometrica degli scarichi non lascia dubbi sul fatto che si tratta di un prototipo con uno sguardo al futuro.
Nonostante questa Alfa Romeo viva solo nel mondo digitale, l'esecuzione tecnica di questo lavoro è impeccabile. Ma non ci si aspetterebbe altro; dopotutto, il suo creatore, Samir Sadikhov, ha già lavorato con marchi come Lamborghini e Genesis.
Inutile dire che questa Alfa Romeo TZ4 difficilmente vedrà la luce, ma sognare non costa. Dopotutto, pochi marchi hanno tanta tradizione da competizione come l'Alfa Romeo. E proprio per questo, un'auto sportiva con l'"aria" di una Gran Turismo non può mai essere fuori dall'equazione.
Perché TZ4 e non TZ3, quale sarebbe il numero più logico dopo TZ2? Infatti nel 2010 — in concomitanza con il centenario dell'Alfa Romeo — la Carrozzeria Zagato ha lanciato una TZ3, anzi due TZ3, che reinterpretano anche le TZ originali: una one-off, la TZ3 Corsa e nove esemplari della TZ3 Stradale.
Quest'ultimo era basato sulla... Dodge Viper. Con V10 e tutto.
Immagini di Samir Sadikhov