Testata la nuova SEAT Leon FR 2020. Tutto è cambiato, ma è meglio?

Anonim

Senza precedenti. Per la prima volta in una presentazione di un nuovo modello, non siamo andati contro l'auto… l'auto è venuta da noi. IL SEAT Leon FR 2020 che vedete in questo test è stato consegnato… nel garage di Diogo, opportunamente disinfettato e con un kit di protezione individuale. Senza dubbio viviamo in tempi diversi.

È stato l'inizio peculiare di questo test della nuova SEAT Leon, che è già in vendita in Portogallo.

E le aspettative sono alte per la quarta generazione del modello, poiché il suo immediato predecessore non è stato solo il modello SEAT più venduto, ma è anche la generazione Leon più venduta di sempre, rappresentando quasi la metà dei 2,3 milioni di unità Leon vendute dalla prima generazione nel 1999.

In questo video, Diogo Teixeira prova la nuova SEAT Leon FR 2020, con il motore a benzina, per ora, di punta, l'1.5 eTSI da 150 CV. Molto è cambiato, ma è meglio?

Evidenziato

La "nostra" SEAT Leon FR 2020, la versione con un'enfasi sulla dinamica e sulla sportività, non è solo la Leon a ottano più potente che puoi acquistare al momento, ma è anche supportata da un sistema mild-hybrid a 48V, che giustifica l'acronimo eTSI. Sistema che ha il potenziale per ridurre consumi ed emissioni, oltre che, in determinate condizioni, per fornire una “spinta” in più aiutando l'accelerazione.

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Tutte le Leon equipaggiate con questo sistema mild-hybrid - così come tutti gli altri modelli del gruppo Volkswagen mild-hybrid che derivano dalla piattaforma MQB Evo - sono associate a una trasmissione a doppia frizione (DSG a sette velocità).

Un'altra delle novità introdotte, e anche associate al DSG, è il nuovo selettore shift-by-wire. In altre parole, il piccolo selettore sulla consolle centrale non è più fisicamente collegato al cambio e non è più possibile utilizzarlo nemmeno in modalità manuale. Se vogliamo essere noi a cambiare i rapporti, sarà possibile solo attraverso i paddle al volante.

L'unità SEAT Leon FR 2020 testata era anche dotata di sospensioni adattive, una delle tante opzioni che montavano questa Leon, aggiungendo più di 5000 euro al prezzo base.

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