La Dodge Challenger SRT Super Stock, la Charger SRT Hellcat Redeye e la Durango SRT Hellcat sono gli ultimi modelli del marchio nordamericano. In contrasto con lo slancio elettrizzante che viviamo in Europa, questo nuovo trio di Dodge muscolose è un'ode a un modo di fare automobili che sembra in via di estinzione.
Iniziare con Dodge Challenger SRT Super Stock , questo sembra un mix tra Demon e Hellcat Redeye, basandosi su elementi estratti da entrambi.
Quindi il motore è una versione rivista di quello usato da Hellcat Redeye, offrendo 818 CV e 959 Nm . Le gomme e i cerchi provengono da Demon, sfruttando l'allargamento dei passaruota. L'obiettivo di questa versione, un po' come il Demon, è padroneggiare la drag strip, con una serie di assistenti elettronici per garantire le migliori partenze possibili.
Il caricatore SRT Hellcat Redeye...
Con lo stesso V8 da 6,2 litri utilizzato dalla Challenger SRT Hellcat Redeye, la nuova Dodge Charger SRT Hellcat Redeye a quattro porte ha un "biglietto da visita" impressionante.
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Dopotutto, stiamo parlando di una potenza massima di 808 CV e 959 Nm , numeri che la rendono la berlina più potente al mondo e le permettono di raggiungere una velocità massima di 327 km/h, cifre degne delle supersportive.
È interessante notare che il titolo di berlina più veloce del mondo sfugge ancora alla Charger SRT Hellcat Redeye. Tutto perché un tale Alpina B7 raggiunge la velocità massima di… 330 km/h!
… e Durango SRT Hellcat
Infine, l'"offensiva potente" di Dodge presenta un terzo e ultimo modello: la Dodge Durango SRT Hellcat.
Descritto da Dodge come "il SUV più potente di sempre", l'inedito Dodge Durango SRT Hellcat è arrivato in ritardo - il "cugino" Grand Cherokee Trackhawk è stato introdotto tre anni fa - ma non manca di impressionare, quando si esibisce con 719 CV e 875 Nm , 2 cv in più del “cugino” Grand Cherokee Trackhawk.
L'aspetto non inganna e si distingue facilmente dagli altri Durango, presentando prestazioni assurde per un SUV con tre file di sedili e sette posti: raggiunge i 96 km/h (60 mph) in 3,5 secondi e i 290 km/h di velocità massima.
