Dopo che qualche settimana fa vi avevamo svelato le prime immagini della nuova Citroën C4 (e della ë-C4, la variante elettrica), oggi vi portiamo tutte le novità sulla familiare francese.
Destinato a sostituire il C4 Cactus, il nuovo C4 condivide con esso l'aspetto crossover ma perde il "Cactus" nel nome.
Anche nel capitolo estetico, il nuovo segmento C di Citroën adotta il nuovo linguaggio stilistico del marchio, con una firma luminosa frontale a “V”, soluzione utilizzata dai prototipi CXPerience Concept, Ami One Concept e 19_19 Concept e dalla rivisitata C3.
Con 4360 mm di lunghezza, 2670 mm di passo, 1800 mm di larghezza e 1525 mm di altezza, la nuova C4 si presenta come una sorta di “mix” tra il concetto di SUV/crossover e la coupé.
comodità, la solita scommessa
Fedele alle pergamene del marchio, la nuova Citroën C4 è fortemente impegnata nel comfort. Per questo, conta con i "Cuscini idraulici progressivi" (arresti idraulici progressivi) e con i sedili Advanced Comfort.
Per quanto riguarda gli interni, le linee sono minimaliste e la scommessa sulla tecnologia è chiara, con due punti che spiccano: lo schermo centrale ultrasottile da 10'' senza bordi e il Supporto Smart Pad.
Questo esclusivo sistema di supporto retrattile è integrato nel cruscotto e consente al passeggero (il "blocco") di collegare un tablet al cruscotto.
Sempre nel capitolo della puntata tecnologica, la nuova Citroën C4 ha, ad esempio, un caricabatterie wireless per smartphone, con Android Auto e Apple CarPlay e quattro porte USB, due anteriori e due posteriori, di cui due USB C.
Infine, per quanto riguarda lo spazio, la C4 ha un bagagliaio con una capacità di 380 litri (e doppio pavimento) e sfrutta i 2670 mm di passo per garantire buoni livelli di abitabilità.
Motori a combustione
Come vi abbiamo già detto, la gamma della nuova Citroën C4 è composta dalle versioni elettrica, diesel e benzina.
Tra i motori a benzina ci sono quattro opzioni: PureTech 100 e PureTech 130 rispettivamente da 100 e 130 CV e cambio manuale a sei rapporti e PureTech 130 e PureTech 155 da 130 e 155 CV e cambio automatico a otto rapporti.
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L'offerta Diesel si basa su BlueHDi 110 e BlueHDi 130 rispettivamente da 110 e 130 CV. Il primo è associato a un cambio manuale a sei marce mentre il secondo ha un cambio automatico a otto rapporti.
La Citroën ë-C4
Infine, è arrivato il momento di parlarvi della Citroën ë-C4, la versione elettrica del nuovo segmento C di Citroën e quella di cui si hanno maggiori informazioni.
Con un motore elettrico da 136 CV (100 kW) e 260 Nm alimentato da una batteria da 50 kWh, il nuovo ë-C4 ha 350 km di autonomia (ciclo WLTP).
Dotato di tre modalità di guida (Eco, Normal e Sport), è in grado di raggiungere una velocità massima di 150 km/he 100 km/h in 9,7s (in modalità Sport).
Per quanto riguarda i tempi di caricamento, sono i seguenti:
- In un telefono pubblico da 100 kW: ci vuole fino all'80% in 30 minuti (ottieni 10 km di autonomia al minuto);
- Su una Wallbox da 32 A: impiega tra le 5 ore (in un sistema trifase con il caricabatterie opzionale da 11 kW) e le 7:30 (sistema monofase).
- In una presa domestica: occorrono tra le 15 ore (con presa rinforzata da 16 A del tipo Green'up Legrand) e più di 24 ore (presa normale).
la sicurezza prima di tutto
Oltre al forte investimento nella tecnologia dell'intrattenimento in volo, la nuova Citroën C4 investe molto anche nei sistemi di sicurezza e nell'assistenza alla guida, con 20 di questi sistemi.
Nel campo della sicurezza sono presenti sistemi come Active Safety Brake, avviso di rischio di collisione e post-collisione, Safety Brake, sistema di sorveglianza degli angoli ciechi, avviso attivo di attraversamento involontario della corsia, cruise control adattivo con funzione Stop&Go, tra molti altri.
Per garantire un maggiore livello di comfort a bordo, la C4 dispone di sistemi come accesso e avviamento a mani libere, display head-up a colori, freno di stazionamento elettrico, ausilio al parcheggio laterale, telecamera di retromarcia o assistenza per le partenze in salita.
Quando arriva?
Con l'inizio degli ordini previsto per l'estate, le prime unità della nuova Citroën C4 dovrebbero arrivare in Portogallo a dicembre, e i loro prezzi non sono ancora noti.