Voci "fresche" e dalla più improbabile delle fonti, Pogea Racing - noto preparatore con un focus particolare su Alfa Romeo e altre macchine italiane - ha rivelato sulla sua pagina Facebook un nuovo modello del marchio del biscione, e di quelli che più apprezziamo per vedere con lo scudetto: una nuova coupé, dal suggestivo nome Alfa Romeo 6C.
Secondo Pogea Racing, l'informazione è stata rivelata da una fonte fidata, integrata in una posizione di forza nelle decisioni gestionali dell'Alfa Romeo e, secondo loro, fino ad ora, tutto ciò che è stato rivelato da quella fonte in passato è diventato realtà.
Quindi, secondo quella fonte, la nuova Alfa Romeo 6C potrebbe essere conosciuta quest'anno o all'inizio del prossimo, con produzione prevista per l'inizio del 2020. Ma non alziamo troppo le aspettative...
Dal 2014, Alfa Romeo presenta piani e revisioni costanti di tali piani. Degli otto modelli previsti fino al 2018, secondo i nostri resoconti, secondo le indiscrezioni più recenti, alla fine dovrebbero essercene circa sei... nel 2022.
Ad ogni modo, nei piani iniziali per il 2014 erano contemplati due "modelli speciali". Si è subito pensato che sarebbero stati una nuova coupé e una nuova Spider, entrambe derivate da Giorgio, la stessa base di Giulia e Stelvio. La novità passa attraverso il nome 6C.
In linea con la logica delle denominazioni, la nuova Alfa Romeo 6C sarà dotata solo di motori a sei cilindri, così come la 8C era dotata di un V8, e la 4C è dotata di un quattro cilindri in linea. Parliamo dunque di un prodotto equivalente a qualcosa come una Jaguar F-Type, e al momento l'unico sei cilindri in portafoglio del marchio è l'ottimo 2.9 V6 biturbo presente nelle versioni Quadrifoglio della Giulia e della Stelvio .
Ma prima…
Che ci sia o meno una coupé 6C desiderabile, l'unica certezza sulla futura Alfa Romeo in arrivo è che il prossimo sarà un nuovo SUV, più grande dello Stelvio, probabilmente anche con un'opzione a sette posti... in un'Alfa . Indicato anche per il periodo 2019-2020, la conferma arriva dallo stesso Marchionne in dichiarazioni al Salone di Detroit, in cui ha affermato la preferenza per i nuovi Suv per le future Alfa Romeo e Maserati, visto il mercato che abbiamo attualmente.
Roberto Fedeli, direttore tecnico del marchio, in dichiarazioni ad AutoExpress, ha persino avanzato le specifiche per il nuovo SUV. Il clou è l'uso di un propulsore semi-ibrido (mild-hybrid), che combina un blocco a quattro cilindri con un turbo elettrico, grazie al sistema elettrico a 48 V. Con concorrenti come la BMW X5 e la Porsche Cayenne, il nuovo italiano I SUV avranno come mercati preferiti Stati Uniti e Cina.