La proposta di fusione di FCA e Renault è già stata annunciata tramite un comunicato ufficiale dai due gruppi automobilistici , con FCA che conferma la sua spedizione - i punti chiave di ciò che propone di essere divulgato - e con Renault che conferma la sua ricezione.
La proposta di FCA inviata a Renault comporterebbe un accordo congiunto detenuto in parti uguali (50/50) dai due gruppi automobilistici. La nuova struttura darebbe vita a un nuovo gigante automobilistico, il terzo più grande del pianeta, con vendite combinate di 8,7 milioni di veicoli e una forte presenza nei mercati e segmenti chiave.
Il gruppo avrebbe così una presenza garantita praticamente in tutti i segmenti, grazie a un portafoglio marchi diversificato, da Dacia a Maserati, passando per i potenti marchi nordamericani Ram e Jeep.
Le ragioni alla base di questa proposta di fusione sono facili da capire. L'industria automobilistica sta attraversando la sua più grande fase di trasformazione di sempre, con le sfide dell'elettrificazione, della guida autonoma e della connettività che richiedono massicci investimenti, che sono più facili da monetizzare con enormi economie di scala.
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Uno dei principali vantaggi è, ovviamente, le sinergie che ne derivano, il che significa un risparmio stimato di cinque miliardi di euro (dati FCA), aggiungendo a quelli che Renault già ottiene con i suoi partner dell'alleanza, Nissan e Mitsubishi — FCA non ha dimenticato i partner dell'Alleanza, stimando un ulteriore risparmio di circa un miliardo di euro per i due produttori giapponesi.
Un altro punto saliente della proposta fa riferimento anche al fatto che la fusione di FCA e Renault non implica la chiusura di alcuna fabbrica.
E Nissan?
L'Alleanza Renault-Nissan ha ormai 20 anni e sta attraversando uno dei suoi momenti più difficili, dopo l'arresto di Carlos Ghosn, il suo top manager — Louis Schweitzer, predecessore di Ghosn alla guida della Renault, è stato colui che ha stabilito l'alleanza con il produttore giapponese nel 1999 — alla fine dello scorso anno.
Una fusione tra Renault e Nissan era nei piani di Ghosn, una mossa che ha incontrato un'enorme resistenza da parte del management di Nissan, alla ricerca di un riequilibrio di potere tra i due partner. Recentemente il tema della fusione tra i due partner è stato ripreso, ma finora non ha prodotto effetti pratici.
La proposta inviata da Fca alla Renault ha lasciato da parte Nissan, nonostante sia stata citata in alcuni punti divulgati della proposta, come detto.
La Renault ha ora tra le mani la proposta di Fca, con la dirigenza del gruppo francese riunita da questa mattina per discutere la proposta. Al termine di questo incontro verrà rilasciato un comunicato, quindi a breve sapremo se la storica fusione di Fca e Renault andrà avanti o meno.
Fonte: Notizie automobilistiche.