Non lasciarti ingannare dall'immagine nella parte superiore di questo articolo: non è la novità Toyota Yaris GRMN . Anche la qualità dell'immagine non è delle migliori, ma questa è la prima immagine ufficiale della Yaris con accessori di Gazoo Racing.
L'apparato visivo aggiuntivo fornito dagli oggetti Gazoo Racing ci lascia di umore ansioso: ci sarà un successore della "vecchia scuola" Toyota Yaris GRMN?
Lungi dall'essere perfetto, lo Yaris GRMN è stato una boccata d'aria fresca, un ricordo dei tempi in cui regnava l'analogico: siamo diventati fan e ci siamo solo pentiti del suo prezzo e della sua produzione limitata (solo 400 unità).
La scorsa settimana abbiamo incontrato una nuova generazione di Yaris, basata su una nuova piattaforma (GA-B) che promette una migliore posizione di guida, un baricentro più basso e una dinamica più raffinata; sicuramente un punto di partenza migliore per una versione vitaminica GRMN?
Iscriviti alla nostra Newsletter
Non c'è ancora alcuna conferma ufficiale che ci sarà una nuova Toyota Yaris GRMN, ma tutto fa pensare a questo, considerando Matt Harrison, Executive Vice President di Toyota Motor Europe, ad Autocar:
“Questa è la strategia di Gazoo Racing: non solo auto sportive come la Supra, ma anche versioni ad alte prestazioni. Abbiamo alcune idee sulle opportunità ambiziose per l'auto, ma ne saprai di più tra qualche mese. È più legato al nostro desiderio di collegare la Yaris al nostro successo nel motorsport (WRC).”
Da che parte andare?
La Toyota Yaris GRMN utilizzava un 1.8 sovralimentato tramite compressore, con più di 200 cv e accoppiato ad un cambio manuale. Il successore può seguire le sue orme?
Il contesto attuale è di grande pressione per il rispetto delle emissioni medie di CO2 per il 2021. Toyota è uno dei costruttori più preparati ad affrontarle grazie all'elevata quota dei suoi ibridi nel mix di vendita, motivo per cui la futura Yaris di High performance non deve seguire esattamente la strada ibrida, rimanendo fedele al motore a scoppio, sempre tenendo presente le affermazioni di Matt Harrison.
"Grazie alla forza dei nostri ibridi nel mix di vendita, ci consente la flessibilità e la portata per avere versioni a basso volume di prestazioni come la Supra".
Tuttavia, la partecipazione di Toyota al WRC con la Yaris potrebbe significare un cambio di rotta. Come abbiamo riportato in precedenza, anche il WRC si arrenderà all'elettrificazione dal 2022, con la scelta del percorso ibrido: opportunità per un piccolo mostro ibrido 4WD di riflettere l'auto da competizione?