La sesta generazione (F) del Opel Corsa , e il brand tedesco non ha esitato ad anticipare una delle sue caratteristiche principali: la perdita di peso. Opel promette fino a 108 kg in meno rispetto al suo predecessore, con la variante più leggera che scende al di sotto della barriera di 1000 kg - 980 kg per la precisione.
Le origini della piattaforma Opel Corsa attualmente in vendita (E) risalgono ai primi anni di questo secolo: la Corsa D è stata lanciata nel 2006. Un progetto sviluppato tra GM e Fiat, che avrebbe dato origine alla GM Fiat Small Platform o GM SCCS, che oltre alla Corsa (D ed E), servirebbe come base anche per la Fiat Grande Punto (2005) e conseguente Punto Evo e (semplicemente) Punto.
In seguito all'acquisizione di Opel da parte di Groupe PSA, il successore della Corsa, che era già in una fase avanzata di sviluppo, è stato cancellato in modo che la nuova generazione potesse sfruttare l'hardware di PSA, meno una licenza da pagare a GM.
Così, la nuova Opel Corsa F utilizzerà la stessa piattaforma che abbiamo visto debuttare sulla DS 3 Crossback e che serve anche la nuova Peugeot 208, la CMP.
Il vantaggio più tangibile già divulgato è quello di un minor peso, come abbiamo già accennato, con la futura Corsa che perde circa il 10% del suo peso attuale . Una differenza espressiva, considerando che è un'auto dalle dimensioni compatte e dovrebbe includere dotazioni tecnologiche, di comfort e di sicurezza aggiuntive.
Il “body-in-white”, cioè la struttura della scocca, pesa meno di 40 kg. Per questo risultato, Opel utilizza diversi tipi di acciaio alto e ultra rigido, oltre a nuove tecniche di incollaggio, ottimizzazione dei percorsi di carico, struttura e forma.
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Ulteriori riduzioni sono state ottenute grazie all'utilizzo di un cofano motore in alluminio (-2,4 kg) — solo l'Insignia ha tale caratteristica su Opel — e sedili anteriori (-5,5 kg) e posteriori (-4,5 kg) più leggeri. Anche i motori, con blocchi in alluminio, contribuiscono fino a 15 kg in meno di peso. L'insonorizzazione è realizzata anche con materiali più leggeri.
La riduzione del peso, sulla carta, è sempre una buona notizia. Un'auto più leggera porta vantaggi in termini di dinamica, prestazioni, e anche in termini di consumi ed emissioni di CO2, poiché c'è meno massa da trasportare.
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Gli sforzi di Opel per ridurre il peso dei suoi modelli sono noti: sia Astra che Insignia sono sostanzialmente più leggeri dei loro predecessori, rispettivamente 200 kg e 175 kg (200 kg per la Sports Tourer), con i vantaggi che ne derivano.
Corsa Eléctique, una prima
Come abbiamo visto nella Peugeot 208, la futura Opel Corsa avrà anche varianti con motore a combustione — benzina e diesel — e una variante 100% elettrica (che verrà lanciata nel 2020), cosa che accade per la prima volta nella storia della Corsa. .
Nel primo teaser della nuova Opel Corsa, il marchio tedesco ci ha presentato le sue ottiche, che debutteranno nel segmento, i fari Matrice LED IntelliLux. Questi fari funzionano sempre in modalità “abbaglianti”, ma per evitare di abbagliare gli altri guidatori, il sistema adegua in modo permanente i fasci luminosi alle condizioni del traffico, spegnendo i led che cadono sulle zone di passaggio di altre vetture.