Renault ha fatto una "doppia scommessa" nel segmento dei veicoli commerciali leggeri e la Renault Express Van e Kangoo Van stanno per raggiungere il mercato nazionale.
Il primo ad arrivare, a giugno, sarà il Renault Express Van e la sua “missione” sarà quella di sostituire la “cugina rumena”, Dacia Dokker.
Kangoo Van, invece, arriva a luglio e ha davanti proposte come il “trio” di Stellantis (Citroën Berlingo, Peugeot Partner e Opel Combo) o il nuovo Volkswagen Caddy.
Motori Express e Kangoo Van
Con un volume di 3,7 m³ e una portata fino a 750 kg (nelle versioni benzina) e 650 kg (nella versione diesel), l'Express Van arriva nel nostro Paese con tre motorizzazioni: una benzina e due Diesel.
L'offerta benzina si basa su 1.3 TCe da 100 CV e 200 Nm. Le proposte diesel sono costituite da 1.5 Blue dCi da 75 CV e 95 CV con rispettivamente 220 e 240 Nm. Comune a tutti loro è la scatola del manuale a sei relazioni.
Renault Express Van cerca di conquistare i clienti che cercano una proposta più semplice e accessibile.
Il Renault Kangoo Van, invece, realizza i sistemi “Open Sesame by Renault” (che rinunciando al montante B, quello centrale, offre l'accesso laterale destro più ampio del segmento con 1446 mm) e gli “Easy Inside Rack” due “bandiere” ”, ha cinque motori: due benzina e tre diesel.
L'offerta benzina è composta dal 1.3 TCe da 100 CV (e cambio manuale a sei rapporti) e dallo stesso 1.3 l, ma da 130 CV e con un manuale a sei rapporti o un automatico EDC a sette rapporti.
Tra i Diesel abbiamo tre varianti del 1.5 Blue dCi da 75 CV, 95 CV o 115 CV. Le due versioni più potenti possono essere abbinate a un manuale a sei rapporti o a un automatico EDC a sette rapporti, mentre la versione meno potente può essere abbinata solo a un cambio manuale.
Risparmia sui consumi e sulla manutenzione
Entrambi i motori Renault Express Van e Kangoo Van hanno intervalli di manutenzione fino a 30.000 chilometri o due anni (a seconda dell'evento che si verifica per primo).
Pensando anche all'economia, le due proposte Renault presentano nuove versioni Ecoleader. Nel caso dell'Express Van, questo è associato al 1.5 Blue dCi 75, la cui velocità massima è limitata a 100 km/h, per garantire un guadagno di 0,5 l/100 km e 12 g/km di CO2.
L'"aria di famiglia" è nota nel nuovo Kangoo Van.
Sul Kangoo Van abbiamo due motori Ecoleader: il 1.3 TCe 130 e il 1.5 Blue dCi 95. Limitate a 110 km/h, queste versioni pubblicizzano consumi di 4,9 l/100 km nel Diesel e 6,1 l/100 km nel motore a benzina .
Per quanto riguarda i prezzi, Express Van vede i prezzi partire da 20 200 euro nella versione benzina e 20 730 euro nella versione diesel. Il Renault Kangoo Van sarà disponibile a partire da 24.385 euro sulla versione benzina e 24.940 euro sulla versione diesel.