L'informazione è stata avanzata dalla pubblicazione giapponese Mag X e soddisfa ciò che i fan di GR Supra - e, si spera, potenziali clienti - hanno chiesto a Toyota.
L'aggiunta di un cambio manuale è la prima aggiunta pianificata ed è stata una voce onnipresente da quando è stata svelata la GR Supra. L'interesse per una Supra con terzo pedale è stato tale che c'è anche chi fa questa conversione.
Dato l'interesse suscitato, sembra che i funzionari della Toyota elaboreranno anche una GR Supra con cambio manuale.
Un'opzione che era già stata presa in considerazione durante lo sviluppo originale del modello, ma la verità è che scegliendo l'opzione automatica che abbiamo finito per avere (l'ottimo 8HP di ZF) sarebbe sempre stata quella che avrebbe garantito le migliori prestazioni, oltre a i migliori risultati commerciali.
Scappa dalla "maledizione"
L'aggiunta di un cambio manuale è uno dei modi in cui Toyota mantiene più a lungo l'interesse per la sua auto sportiva. C'è una specie di maledizione nel mondo dello sport. Dopo aver soddisfatto la domanda iniziale, qualcosa che va avanti per circa due anni, le vendite diminuiscono in modo significativo.Iscriviti alla nostra Newsletter
Per evitare la stessa sorte, i funzionari Toyota hanno progettato un piano che promette una cadenza frequente (annuale) di notizie e aggiornamenti per la GR Supra. Un modo per mantenere l'interesse per il modello e, si spera, le vendite a un livello sano, se funziona con la Porsche 911...
L'aggiunta di una scatola manuale interattiva garantirà sicuramente un rinnovato “airtime”, ma non si fermerà qui, poiché anche il Mag X avanza con un… Super-Supra.
Toyota GR Supra GRMN
Nessuno può accusare la GR Supra di non essere veloce, ma sappiamo com'è… una “piccola” prestazione in più non ha mai fatto male a nessuno. E più prestazioni è ciò che promette GR Supra GRMN.
Poco si sa su cosa sarà il GR Supra GRMN, ma le ultime indiscrezioni non potrebbero essere più succose. A quanto pare, sotto il cofano, troveremo la S58… Sì, il motore BMW M ha debuttato sulla X3 M e X4 M, e che farà parte anche della BMW M3 e BMW M4. Cioè una Supra con più di 500 CV? È decisamente nel regno delle possibilità...
Ci sono ancora dei dubbi su questa opzione, perché dobbiamo credere che la BMW M abbia qualche riserva sul “regalare” uno dei suoi gioielli. Forse è per questo che la futura Toyota GR Supra GRMN è limitata a sole 200 unità per l'intero pianeta, secondo le stesse voci.
Al contrario, un'altra voce suggerisce che la variante GRMN sia una versione più mirata della GR Supra a sei cilindri che abbiamo già oggi, più leggera e con un'impostazione dinamica più adatta al circuito. Cosa sarà? Bisognerà aspettare ancora un po', visto che dovremo conoscerlo solo intorno al 2022-23.