Organizzata anche con l'obiettivo di celebrare l'ennesimo anniversario del circuito del Nürburgring, la Race of Champions 1984 è stata l'occasione trovata da Mercedes-Benz per celebrare il lancio di una nuova vettura, con uno scontro tra piloti di Formula 1 di varie epoche - da Stirling Moss a Jack Braham, da James Hunt e Niki Lauda, e dai giovani Ayrton Senna e Alain Prost.
Tutti al volante di a Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 praticamente come una serie, la Storia ricorda che fu Senna, allora senza alcun mondiale di F1 conquistato, a tagliare per primo il traguardo. Relegando al secondo posto del podio il celebre Niki Lauda, che ha comunque contribuito a stabilire, proprio lì, una vettura che sarebbe diventata un punto di riferimento per la Mercedes.
Il ritorno, 35 anni dopo
Tuttavia, a quasi 35 anni dall'evento, la Mercedes-Benz 190 E guidata da Niki Lauda, di proprietà dell'austriaco, è ora in vendita, in perfette condizioni e in perfette condizioni. Ma anche con pochissimi chilometri percorsi.
Anche utilizzando i sedili anteriori da competizione, installati appositamente per la Race of Champions, il Annunciata la Mercedes-Benz 190 E 2.3-16, con i suoi quattro cilindri Cosworth, 185 CV di potenza a 6200 giri/min e 235 Nm di coppia a 4500 giri/min, ma in grado di evolvere rapidamente fino a 7000 giri/min.
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Nessun prezzo pubblicato
Disponibile da Jan B. Lühn, tutto fa pensare che la Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 di Niki Lauda non sia rimasta a lungo senza proprietà; anche con il venditore che preferisce non rivelare il prezzo richiesto per l'auto, che deve camminare tra 80 e 160 mila euro . Un prezzo che, nonostante sia alto, è giustificabile visto il peso storico di questa particolare Mercedes...
