Se avessimo già pensato che cambiare l'olio per modelli come la Toyota GR Supra, la Lamborghini Huracán o la Bugatti Veyron fosse già un compito complicato, che dire della procedura necessaria per cambiare la frizione di una Ferrari F50?
Il video che vi portiamo oggi è stato condiviso sulla pagina Instagram di Joe Macari Servicing, garage ufficiale del marchio Cavallino Rampante a Londra ormai da due anni, ma mostra quanto sia difficile cambiare la frizione di una Ferrari F50.
Per fare ciò, è necessario rimuovere l'intera sezione posteriore dell'F50. E no, non si tratta di smontare paraurti o parafanghi, ma addirittura di smontare… l'asse posteriore!
Iscriviti alla nostra Newsletter
Ver esta publicação no Instagram
Tutto ciò è ancora più impressionante se si tiene conto che, essendo l'asse e l'intera sezione posteriore della F50 separabili dall'anteriore, parte della rigidità strutturale del modello di Maranello è affidata ad una serie di viti che uniscono la parte anteriore e posteriore dell'auto.
Ver esta publicação no Instagram
Informazioni sull'"Avvio a freddo". Dal lunedì al venerdì a Razão Automóvel, c'è un "Cold Start" alle 8:30. Mentre bevi il tuo caffè o raccogli il coraggio per iniziare la giornata, tieniti aggiornato con fatti interessanti, fatti storici e video rilevanti dal mondo automobilistico. Tutto in meno di 200 parole.