Tre posti, telaio in fibra di carbonio, suggestivo motore V12 da 6,1 litri e 640 CV, cambio manuale a sei marce e velocità massima record di 390,7 km/h. Questo in un'auto super sportiva rilasciata nel 1993!
Anche per i più distratti, la McLaren F1 è un'auto che non ha bisogno di presentazioni. Delle 106 unità prodotte, ci sono attualmente circa un centinaio di unità McLaren F1 in tutto il mondo e hanno tutte una cosa in comune: la sua riparazione dipende esclusivamente da un piccolo computer portatile . Giusto.
Stiamo parlando del Compaq LTE 5280 (nelle foto). Come la McLaren F1, a metà degli anni '90 questo notebook era il migliore che fosse realizzato all'epoca (sorprendenti i più recenti con la capacità di elaborazione, uno sbalorditivo 120 Mhz! La capacità di archiviazione era altrettanto sorprendente... 1 Gb) e quindi era il computer scelto dal brand inglese per installare un microchip realizzato dalla McLaren.
Era, e continua ad essere..., questo dispositivo è responsabile dell'interfaccia informativa tra il software del computer e l'auto. Senza di essa, riparare una McLaren F1 diventa difficile, se non impossibile, poiché è impossibile ricevere informazioni dai vari sensori del motore.
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Naturalmente, questa è una soluzione molto poco pratica, quindi McLaren Special Operations sta già cercando un'alternativa. "Stiamo attualmente lavorando a una nuova interfaccia che sarà compatibile con i laptop moderni, poiché i vecchi Compaq stanno diventando sempre meno affidabili e più difficili da trovare", garantisce una fonte vicina a MSO.
Fino ad allora, Compaq LTE 5280 continuerà a svolgere un ruolo fondamentale nella riparazione e nella diagnosi delle McLaren F1 in tutto il mondo.
