Ci era stato promesso un nuovo Cedro C5 nel 2020, ma finora non abbiamo visto nulla: colpa, in parte, della pandemia, che ha creato ogni sorta di caos nello sviluppo di così tante nuove auto, influenzando le agende di tutti i marchi.
Ma come dimostrano le foto spia che vi portiamo in esclusiva a livello nazionale, lo sviluppo della nuova Citroën C5 procede a buon ritmo. Le voci indicano una rivelazione già ad aprile.
Ciò che rivelano anche le foto spia è che la (precedentemente) cosiddetta influenza del concept CXperience 2016 sul design del futuro C5 sembra un po' più dubbia.
La silhouette lunga, bassa, a due volumi (quasi fastback) di CXperience è stata tralasciata, così come l'immenso passo, che evoca le grandi berline del passato del marchio francese, per lasciare il posto a qualcosa di più in linea con la realtà del mercato attuale: un crossover.
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La nuova Citroën C5 seguirà la stessa ricetta che abbiamo visto nella familiare C4 compatta, puntando su qualcosa che va oltre i soliti standard per il segmento. Un trend che vedremo rafforzarsi nei prossimi anni: oltre alla C5, l'erede della Ford Mondeo lascerà il posto anche a un nuovo crossover.
Cosa sappiamo già?
Tecnicamente non dovrebbero esserci troppe sorprese. Molto probabilmente il nuovo modello sarà basato sulla piattaforma EMP2, la stessa che equipaggia la Peugeot 508 e la nuova DS 9.
Oltre alla base, dovrebbe condividere con i suoi "cugini" i motori che includono ibridi plug-in, quelli che hanno più senso in modo che le bollette delle emissioni di CO2 colpiscano nel segno. L'EMP2 non consente varianti 100% elettriche, quindi non è previsto che la nuova Citroën C5 ne abbia una, a differenza di quanto accade, ad esempio, nella C4.
Al momento non è inoltre possibile confermare se avrà o meno un motore diesel.
Proprio come la "cugina" DS 9, anche la Citroën C5 sarà prodotta in Cina, dove dovrebbe essere il suo più grande mercato. L'inaugurazione ad aprile dovrebbe avvenire proprio in Cina, con l'inizio della commercializzazione durante la prossima estate.