A quanto pare, nel mondo delle drag race nulla è impossibile, e la prova di ciò è ciò che vi portiamo oggi. A prima vista, una gara di accelerazione tra un'auto super sportiva come la McLaren 600LT e un SUV come il Jeep Grand Cherokee (anche nella versione Trackhawk) è uno che ha un risultato atteso anche prima dell'inizio.
Tuttavia, grazie a un "piccolo aiuto" di Hennessey, le cose sono cambiate e ciò che era già il SUV più potente sul mercato (aveva 710 cv, Urus ad esempio offre “solo” 650 cv) ha iniziato ad addebitare 745 kW, cioè 999 cv, ovvero 1013 dei nostri cavalli (come vi abbiamo già detto in un altro articolo).
Con questo aumento di potenza, la Jeep è stata sorprendentemente in grado di confrontarsi con il McLaren 600LT . Per darvi un'idea, la McLaren monta un V8 biturbo da 3,8 litri in grado di erogare 600 cv che spingono appena 1260 kg (peso a secco). La Jeep invece, nonostante l'aumento di potenza, continua a pesare intorno alle 2,5 t.
Una drag race molto contestata
In tutto, non una, non due, ma tre gare di accelerazione tra la McLaren 600LT e la Jeep Grand Cherokee Trackhawk Hennessey . Nella prima drag race, in cui la 600LT non ha potuto utilizzare il sistema di launch control, la Jeep si è affidata alla trazione integrale e agli oltre 1000 CV per ottenere un vantaggio iniziale che è rimasto fino al traguardo.
Nella seconda, con l'ausilio del launch control, la McLaren 600LT riesce a surclassare la Jeep, lasciandola indietro sin dall'inizio, essendo evidente che anche la resistenza aerodinamica non ha aiutato il SUV che ha cercato di accorciare le distanze.
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Per quanto riguarda il terzo tentativo, la spinta finale, vi lasciamo qui il video per non solo godervi i primi due (e soprattutto il sound dei due motori) ma anche per scoprire qual è stato il più veloce.