Dopo alcuni mesi di conoscenza della nuova A3 Sportback (che abbiamo già potuto testare), ora è il momento di conoscere la seconda generazione del Audi A3 Berlina — questa non è la rivale della CLA o della Serie 2 Gran Coupé, ma Audi ne sta preparando una.
Esteticamente e, come per la A3 Sportback, la A3 Berlina ha puntato più sull'evoluzione che sulla rivoluzione rispetto al suo predecessore.
In termini di dimensioni, l'Audi A3 Sedan è 4 cm più lunga della precedente (4,50 m in totale), 2 cm più larga (1,82 m) e 1 cm più alta (1,43 m). Il passo è rimasto lo stesso, così come la capacità del bagagliaio, che offre 425 litri.
La tecnologia non manca
Dal punto di vista tecnologico, è evidente l'evoluzione della nuova Audi A3 Sedan rispetto al suo predecessore, quest'ultimo dotato della nuova piattaforma modulare di infotainment (MIB3).
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Di fronte al suo predecessore, MIB3 è 10 volte più potente e dispone di riconoscimento della scrittura, comando vocale, connettività avanzata e funzioni di navigazione in tempo reale, e la possibilità di connettere l'auto all'infrastruttura (il famoso Car-to-X).
All'interno troviamo un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici o, a richiesta, da 12,3 pollici quando ha l'Audi Virtual Cockpit e uno schermo centrale da 10,1 pollici.
I motori dell'Audi A3 Berlina
Com'era prevedibile, utilizza le stesse motorizzazioni della già nota Sportback, con la nuova Audi A3 Sedan sarà disponibile solo con tre motorizzazioni: due benzina e una diesel.
L'offerta benzina si basa sul 1.5 TFSI — 35 TFSI in linguaggio Audi — con 150 CV, cambio manuale a sei marce e consumi medi di 4,7-5,0 l/100 km ed emissioni di CO2 di 108-114 g/km — variazione dei valori è giustificato dalle varie configurazioni possibili, come la scelta per ruote più grandi.
L'altra variante a benzina si basa sullo stesso motore, con lo stesso valore di potenza, ma monta un cambio automatico a doppia frizione S tronic a sette rapporti e un sistema mild hybrid a 48 V, in grado di erogare fino a 50 Nm in più momentaneamente.
Quando equipaggiata con questo motore, la A3 Berlina pubblicizza consumi di carburante di 4,7-4,9 l/100 km ed emissioni di CO2 di 107-113 g/km.
Infine, l'offerta Diesel si basa sul 2.0 TDI nella variante da 150 CV. Questo si unisce al cambio automatico a doppia frizione S tronic a sette rapporti e annuncia un consumo di carburante di 3,6-3,9 l/100 km ed emissioni di CO2 di 96-101 g/km.
Quando arriva e quanto costerà?
Secondo Audi, le prevendite della berlina A3 inizieranno in Germania e in altri mercati europei durante questo mese di aprile. La consegna delle prime unità è prevista per l'estate.
Per il momento, i prezzi per la nuova Audi A3 Sedan per il Portogallo non sono stati annunciati, ma il marchio tedesco non ha evitato di rivelare i prezzi per il suo mercato interno, il tedesco. Lì, la variante 35 TFSI parte da 29.800 euro, con una versione entry-level con motore a benzina prevista in seguito a un prezzo a partire da 27.700 euro — non aspettarti questi prezzi in Portogallo...
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