Quasi a dimostrare che c'è un portoghese in ogni angolo del mondo e in ogni occupazione, il pilota Miguel Gomes correrà a tempo pieno nel campionato NASCAR Whelen Euro Series EuroNASCAR 2 per il team tedesco Marko Stipp Motorsport.
Presenza regolare nelle gare virtuali ufficiali della NASCAR, il 41enne pilota portoghese si era già unito al team tedesco lo scorso anno per partecipare all'ultima gara virtuale della EuroNASCAR Esports Series sul circuito di Zolder.
L'arrivo nella “divisione europea” della NASCAR arriva dopo aver partecipato nel 2020 al programma di reclutamento piloti della NASCAR Whelen Euro Series (NWES).
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Per quanto riguarda l'esperienza alla guida di vetture da competizione, Miguel Gomes aveva già partecipato a gare di Stock Car, alla European Late Model Series e al campionato British VSR V8 Trophy.
La NASCAR Whelen Euro Series
Fondata nel 2008, la NASCAR Whelen Euro Series conta 28 gare suddivise in sette round e due campionati: EuroNASCAR PRO ed EuroNASCAR 2.
Per quanto riguarda le auto, sebbene ci siano tre marchi in competizione - Chevrolet, Toyota e Ford - sotto la "pelle" questi sono identici. In questo modo pesano tutti 1225 kg, hanno tutti un 5.7 V8 da 405 cv e raggiungono i 245 km/h.
La trasmissione è affidata a un cambio manuale a quattro rapporti — "dog leg", cioè con la prima marcia verso il posteriore — che invia potenza alle ruote posteriori e anche le dimensioni sono le stesse: 5080 mm di lunghezza, 1950 mm largo e un passo di 2740 mm.
La stagione 2021 inizia il 15 maggio con un doppio viaggio a Valencia, sul circuito Ricardo Tormo. Conterrà anche doppie partite a Most (Repubblica Ceca), Brands Hatch (Inghilterra), Grobnik (Croazia), Zolder (Belgio) e Vallelunga (Italia).
Miguel Gomes"La NASCAR è stata la mia passione sin da quando ero bambino e poter competere in una serie ufficiale NASCAR è un sogno che diventa realtà"
È interessante notare che nessuno dei circuiti dove si svolgeranno le gare per la stagione 2021 dei campionati EuroNASCAR PRO ed EuroNASCAR 2 ha una pista ovale, uno dei tratti distintivi della disciplina. Fuori gli ovali europei di Venray (Olanda) e Tours (Francia), che hanno già fatto parte delle passate edizioni del campionato.