Perché rendere la A7 Sportback, una fastback a cinque porte, la nuova? Audi A7L , una berlina a quattro porte allungata e più tradizionale? Bene, ogni mercato ha le sue specificità e la Cina non è diversa.
Lo spazio per i passeggeri nella parte posteriore è molto apprezzato in Cina e l'uso di autisti privati è più frequente che in altri mercati, quindi non è raro avere corpi lunghi di molti dei nostri modelli ben noti venduti esclusivamente lì. E non sono esclusivi delle berline di fascia alta come una Mercedes-Benz Classe S, ma puoi trovarli anche in berline più piccole come l'Audi A4 o persino SUV/Crossover come l'Audi Q2.
È tempo che l'A7 vinca la sua versione lunga. Tuttavia, contrariamente a quanto è consueto, la nuova Audi A7L non solo è stata allungata, ma ha anche acquisito una nuova silhouette.
La nuova Audi A7L ha visto il suo passo crescere di 98 mm rispetto alla A7 Sportback, che ora ha 3026 mm, un aumento che si è riflesso nella lunghezza che è diventata 5076 mm (+77 mm). Eppure è più corta dell'Audi A8… “corta”, ma il passo è, curiosamente, superiore.
Se sulla A7 Sportback la linea del tetto arcuata scende ininterrottamente verso la parte posteriore, sulla A7L rivela una sottile differenza di curvatura dopo la seconda fila di sedili, scendendo più pronunciata verso la parte posteriore e generando, nel processo, un terzo volume delimitato.
Le porte posteriori sono più lunghe e i finestrini un po' più alti, il che dovrebbe portare benefici anche quando si entra e si esce dal nuovo modello.
Altrimenti, è la A7 che già conosciamo. Gli interni sono gli stessi e la grande differenza sta negli alloggi posteriori, molto più spaziosi di quelli che si trovano nella “nostra” A7.
Lanciato nel 2022
Il lancio della nuova A7L avverrà con un'edizione speciale e limitata (1000 copie). Sotto il cofano ci sarà un 3.0 V6 turbo a benzina mild-hybrid da 340 cavalli, con una coppia di 500 Nm inviata a tutte e quattro le ruote tramite un cambio a doppia frizione a sette velocità.
Sarà inoltre dotato di un assale posteriore direzionale — con un passo così lungo, grazie alla sua maggiore manovrabilità — e le sospensioni saranno pneumatiche.
La nuova Audi A7L sarà prodotta in Cina, da SAIC, e sarà commercializzata parallelamente alla A7 Sportback dal 2022, con motori più abbordabili, come il 2.0l turbo, quattro cilindri, previsto.