Aggiornato per il 2021, il Range Rover e Range Rover Sport tengono sotto il cofano le notizie più importanti di questo aggiornamento discreto.
I vecchi V6 e V8 Diesel, ancora dell'epoca in cui il marchio inglese apparteneva alla Ford, lasciano il posto a un nuovo Ingenium 3.0 l Diesel a sei cilindri in linea, a cui è associato un sistema mild-hybrid a 48 V.
Disponibile in tre livelli di potenza (249 CV e 600 Nm, 300 CV e 650 Nm, 350 CV e 700 Nm) nella Range Rover Sport, nella Range Rover questo motore compare solo nelle varianti da 300 e 350 CV.
Secondo Land Rover, questo nuovo motore non è solo più raffinato, ma riesce anche a essere più economico ed ecologico rispetto ai suoi predecessori.
Cos'altro è cambiato?
All'esterno, Range Rover e Range Rover Sport sono rimaste invariate, e le uniche novità per il MY2021 (Model Year) sono i nuovi livelli di equipaggiamento e il potenziamento degli equipaggiamenti disponibili di serie.
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Così, il sistema di purificazione dell'aria, Apple CarPlay e Android Auto, oltre a vari sistemi di sicurezza e assistenza alla guida, passano dall'elenco degli optional a quello di serie.
Infine, la Range Rover e la Range Rover Sport hanno ricevuto un quadro strumenti digitale da 12", un display head-up da 10" e il sistema Touch Pro Duo che dispone di due schermi da 10" per il controllo del clima e dell'infotainment.
Quanto?
La Range Rover rivista è ora disponibile per l'ordine e le prime unità dovrebbero raggiungere il mercato a partire da ottobre 2020.
| Range Rover SWB | |||
|---|---|---|---|
| Il motore | potenza | Attrezzatura | Prezzo |
| D300 MHEV | 300 cv | HSE | € 138.813 |
| D300 MHEV | 300 cv | Voga | € 147 602 |
| D300 MHEV | 300 cv | Westminster | 154 488 € |
| D300 MHEV | 300 cv | Westminster nero | 155 756 € |
| D300 MHEV | 300 cv | autobiografia | 166 901 € |
| D350 MHEV | 350 cv | Voga | € 156.582 |
| D350 MHEV | 350 cv | autobiografia | 175 881 € |
| D350 MHEV | 350 cv | cinquantesimo anniversario | 187.842 € |
| P400 MHEV | 400 cv | HSE | € 137.073 |
| P400 MHEV | 400 cv | Voga | € 145.862 |
| P400 MHEV | 400 cv | autobiografia | 165 162 € |
| P400e PHEV | 404 CV | Voga | 130 178 € |
| P400e PHEV | 404 CV | Westminster | € 135.769 |
| P400e PHEV | 404 CV | Westminster nero | 137 090 € |
| P400e PHEV | 404 CV | autobiografia | € 149 593 |
| P400e PHEV | 404 CV | cinquantesimo anniversario | 160 775 € |
| P525 | 525 cv | Voga | 198.645 € |
| P525 | 525 cv | autobiografia | 217.763€ |
| P525 | 525 cv | cinquantesimo anniversario | € 229.723 |
| P565 | 565 cv | SVAutobiography Dynamic | € 253.451 |
| P565 | 565 cv | SVAutobiography Dynamic Stealth | € 257.800 |
| Range Rover LWB (carrozzeria lunga) | |||
|---|---|---|---|
| Il motore | potenza | Attrezzatura | Prezzo |
| D300 MHEV | 300 cv | Voga | €156 144 |
| D300 MHEV | 300 cv | autobiografia | 174.719€ |
| D300 MHEV | 300 cv | SVAutobiografia | 233 523 € |
| D350 MHEV | 350 cv | Voga | € 162 668 |
| D350 MHEV | 350 cv | autobiografia | € 181.243 |
| D350 MHEV | 350 cv | cinquantesimo anniversario | €192.840 |
| D350 MHEV | 350 cv | SVAutobiografia | 239.956 € |
| P400 MHEV | 400 cv | Voga | € 152.040 |
| P400 MHEV | 400 cv | autobiografia | 170 615 € |
| P400 MHEV | 400 cv | SVAutobiografia | 229.328 € |
| P400e PHEV | 404 CV | Voga | 135 972 € |
| P400e PHEV | 404 CV | autobiografia | 154 473 € |
| P400e PHEV | 404 CV | cinquantesimo anniversario | € 165 248 |
| P400e PHEV | 404 CV | SVAutobiografia | € 213 330 |
| P525 | 525 cv | Voga | 204 965 € |
| P525 | 525 cv | autobiografia | € 223 € 268 |
| P525 | 525 cv | cinquantesimo anniversario | 234 866 € |
| P565 | 565 cv | SVAutobiografia | €288,335 |
Finalmente, la Range Rover Sport rivista è ora disponibile per l'ordine. Le prime unità dovrebbero essere consegnate da ottobre 2020.
| Range Rover Sport | |||
|---|---|---|---|
| Il motore | potenza | Attrezzatura | Prezzo |
| D250 MHEV | 249 cv | S | € 99.048 |
| D250 MHEV | 249 cv | SE | 102 952 € |
| D250 MHEV | 249 cv | HSE | 108 542 € |
| D250 MHEV | 249 cv | HSE dinamico | 111 932 € |
| D250 MHEV | 249 cv | HSE Argento | 116 072 € |
| D250 MHEV | 249 cv | Stealth dinamico HSE | 121 159 € |
| D300 MHEV | 300 cv | SE | 114 721 € |
| D300 MHEV | 300 cv | HSE | € 120.792 |
| D300 MHEV | 300 cv | HSE dinamico | 123 419 € |
| D300 MHEV | 300 cv | Autobiografia dinamica | 136 920 € |
| D300 MHEV | 300 cv | Stealth dinamico HSE | 130 668 € |
| D350 MHEV | 350 cv | HSE dinamico | € 131.385 |
| D350 MHEV | 350 cv | HST | € 135.553 |
| D350 MHEV | 350 cv | Autobiografia dinamica | 144 795 € |
| D350 MHEV | 350 cv | Stealth dinamico HSE | € 138.634 |
| P300 | 300 cv | S | € 101 554 |
| P300 | 300 cv | SE | 105 269 € |
| P300 | 300 cv | HSE | € 111.340 |
| P400e PHEV | 404 CV | SE | 95 616 € |
| P400e PHEV | 404 CV | HSE | € 100.495 |
| P400e PHEV | 404 CV | HSE dinamico | € 103.545 |
| P400e PHEV | 404 CV | Autobiografia dinamica | 117.065 € |
| P400e PHEV | 404 CV | HSE Argento | 104 257 € |
| P400e PHEV | 404 CV | Stealth dinamico HSE | € 108 119 |
| P400 MHEV | 400 cv | SE | 112 626 € |
| P400 MHEV | 400 cv | HSE | 118 606 € |
| P400 MHEV | 400 cv | HSE dinamico | € 121.324 |
| P400 MHEV | 400 cv | HST | 125 492 € |
| P400 MHEV | 400 cv | Stealth dinamico HSE | 128 573 € |
| P525 | 525 cv | HSE dinamico | € 168.923 |
| P525 | 525 cv | Autobiografia dinamica | € 182 152 |
| P525 | 525 cv | Stealth dinamico HSE | 176.172 € |
| P565 | 565 CV | SVR | € 206 505 |
| P565 | 565 cv | SVR Carbon Edition | 225 442 € |