Il Gruppo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ha appena presentato agli investitori il suo piano industriale per gli anni 2018-2022, che include i prodotti futuri che possiamo aspettarci in ciascuno dei suoi marchi. In caso di Alfa Romeo le novità sono tante. Cominciamo con il più emozionante!
IL Alfa Romeo 8C è tornato! Giusto. Il modello, nato nel 1930, e che è stato reinterpretato nel 2007 con la 8C Competizione, tornerà nel portafoglio del marchio. A differenza dei suoi predecessori omonimi, la nuova Alfa Romeo 8C sarà una coupé a motore centrale: sarà caratterizzata da una monoscocca in carbonio, proprio come la 4C. In termini di motore, avremo un blocco benzina biturbo che avrà l'aiuto senza precedenti di un motore elettrico sull'asse anteriore.
Si parla di oltre 700 CV di potenza combinata e di una capacità di erogare 0-100 km/h in meno di 3 secondi. Sì, stiamo parlando del territorio Ferrari.
Un altro nome importante in cantiere
Lo storico marchio italiano non si limiterà a far risorgere la 8C, c'è un altro nome storico nell'elenco delle uscite: Gran Turismo Veloce (GTV).
Le preghiere di migliaia di alfisti furono esaudite. L'ottima base dell'Alfa Romeo Giulia — la piattaforma Giorgio — darà vita a una nuova Alfa Romeo GTV, la Giulia Coupé di cui abbiamo parlato di recente. Una coupé a due porte da oltre 600 CV — con il prezioso aiuto di un motore elettrico — e una distribuzione dei pesi 50/50.
La nuova Alfa Romeo GTV offrirà quattro posti e un sistema di torque vectoring.
Chi pagherà per tutto questo?
Naturalmente, questi modelli non garantiranno la sostenibilità finanziaria del marchio italiano.
Nel 2022 Alfa Romeo vuole vendere 400.000 veicoli all'anno e raggiungere il 10% di redditività.
Numeri ambiziosi che si basano sul lancio di tre importanti novità. La Giulietta incontrerà una nuova generazione, che utilizzerà la piattaforma Giorgio che conosciamo da Stelvio e Giulia.
Come non potrebbe essere altrimenti, anche nel segmento dei SUV ci sono novità. Un SUV sarà lanciato sotto lo Stelvio e un altro sopra. Tutti questi annunci root un totale di sette nuovi modelli fino al 2022 , di cui sei potrebbero conoscere versioni ibride plug-in.
carte dal mazzo
L'Alfa Romeo MiTo sarà interrotta - la produzione terminerà entro la fine dell'anno - e non avrà successori e sembra (tenendo conto della cronologia presentata dal marchio), l'Alfa Romeo 4C potrebbe non ricevere i miglioramenti che Roberto Fedeli, direttore di engineering di Alfa Romeo e Maserati, promesso nel 2017.
Nel 2017, Roberto Fedeli ha dichiarato che con il ritorno del marchio in Formula 1, l'Alfa Romeo aveva bisogno che la 4C fosse il suo modello di aureola. Tuttavia, con l'annuncio della nuova 8C, la carriera commerciale del modello che nel 2012 ha segnato la rinascita del marchio italiano potrebbe concludersi.