Dopo aver mostrato al mondo la nuova generazione di Continental GT al Salone di Francoforte dello scorso anno, Bentley ha deciso di svelare la versione convertibile del suo ex bestseller (la Bentayga ha preso il suo posto in cima alla classifica delle vendite).
La Continental GT Convertible è quasi in tutto simile alla Continental GT ma con una piccola (grande) differenza: non ha il tetto. Al posto del solito tetto c'è una capote in tela (non c'è nessuno di quei moderni hardtop qui…) che si apre in 19 anni e viaggia a una velocità massima di 48 km/h. Bentley afferma che con l'uso di questa cappa è stata in grado di ridurre il rumore in cabina di 3dB.
Le restanti modifiche rispetto alla coupé sono molto discrete e passano attraverso il cancello posteriore, che perde lo spoiler retrattile, e ci sono anche differenze negli angoli sopra i fanali posteriori. All'interno tutto era uguale alla versione a tetto, compreso il sistema di infotainment con schermo da 12,3 pollici. Per riscaldare l'atmosfera ogni volta che guidi con la capote aperta, la Continental GT Cabrio offre sedili e volante riscaldati.
Numeri Continental GT Convertible
Nella trasformazione da coupé a cabriolet, la Continental GT ha guadagnato, come di consueto, un po' di peso. Pertanto, la Continental GT Convertible ora pesa circa 2414 kg (la coupé pesa 2244 kg).
Sono disponibili un totale di 7 diversi colori della cappa.
In termini meccanici non c'è niente di nuovo. La Continental GT Convertible utilizza lo stesso motore W12 da 6,0 l utilizzato nella coupé e in grado di erogare 635 CV e 897 Nm. Questo è abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti. Nonostante il suo peso elevato, la Continental GT Cabrio raggiunge da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 333 km/h.
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Prevista per l'arrivo sul mercato la prossima primavera, la Continental GT Convertible dovrebbe essere più costosa della versione con tettuccio. Tuttavia, i prezzi per il mercato nazionale non sono ancora stati resi disponibili.