Ford Ranger è stato rinnovato e porta più potenza e tecnologia

Anonim

Dopo il 2018 a Ford Ranger essendo stato il pick-up più venduto in Europa (51.500 unità vendute e un aumento del 15% rispetto al 2017), Ford ha deciso di rinnovarlo. Pertanto, il pick-up ha ricevuto tocchi estetici, un nuovo motore e più tecnologia.

Disponibile nelle configurazioni Single Cab, Super Cab e Twin Cab, le principali differenze estetiche tra il nuovo Ranger e la precedente versione sono nel paraurti anteriore (è stato ridisegnato) e nella nuova calandra. Le versioni top hanno fari allo xeno e luci diurne a LED.

In termini tecnologici, Ranger dispone di serie di un assistente pre-collisione con rilevamento dei pedoni e di un limitatore di velocità intelligente. , essendo il primo modello del segmento a presentare queste dotazioni di serie.

Ranger ha anche il sistema di connettività SYNC 3 e può essere dotato di sistemi come avviso e assistenza per il mantenimento della corsia, riconoscimento dei segnali stradali, cruise control adattivo con avviso frontale, tra gli altri.

Ford Ranger MY19
Il Ford Ranger ha una capacità di traino fino a 3500 kg e una capacità di carico utile fino a 1252 kg.

Il nuovo motore Ford Ranger

In questa ristrutturazione, Ford Ranger ha ricevuto il motore Diesel EcoBlue di 2,0 l. Disponibile in tre livelli di potenza, Ford annuncia che con l'adozione di questo motore, Ranger non solo ha migliorato le prestazioni ma ha visto anche ridurre i consumi fino al 9% (4% nel caso delle versioni con cambio manuale).

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La potenza del 2.0 l EcoBlue varia tra i 130 cv (e 340 Nm) della versione meno potente e solo con turbo fino a 213 CV (e 500 Nm) della versione biturbo. In mezzo c'è la versione di 170 cv e 420 Nm con un solo turbo.

Ford Ranger MY19

Al centro del cruscotto del Ford Ranger appare uno schermo da 8".

La versione meno potente può essere associata solo al cambio manuale a sei marce, mentre le versioni da 170 CV e 213 CV possono essere dotate di cambio manuale a sei marce o Automatico a 10 velocità (lo stesso utilizzato dalla Ford F-150 e dalla Ford Mustang). Comune a tutte le versioni Ranger è la trazione integrale.

Ford Ranger MY19
Il nuovo Ranger mantiene intatte le capacità fuoristrada con una capacità di guado di 800 mm, altezza da terra di 230 mm, angolo di attacco di 29° e angolo di decollo di 21°.

Dovrebbe arrivare sul mercato a metà di quest'anno, i prezzi del rinnovato Ford Ranger non sono ancora noti. Tuttavia, Ford ha già confermato l'arrivo di Rapace Ranger per il mercato europeo, anch'esso previsto per metà 2019.

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