Thema è stata la famiglia di punta della Lancia negli anni '80 e, a parere di molti, l'ultima degna di questo nome. Questo ragazzaccio italiano, è andato a prendere i numeri che componevano il suo nome, 8.32 al cuore: 8 da V8 e 32 da 32 valvole.
Il motore della Lancia Thema 8.32 era un motore V8 Ferrari 2927 cm3 (che presentava una "mano" Ducati nell'assemblaggio) — la versione senza catalizzatore addebitava 215 CV.
Lo sprint da 0 a 100 km/h è stato completato in 6,8 secondi e la velocità massima è stata di 240 km/h. È stata la prima vettura ad essere dotata di alettone posteriore elettronico, che si alza e si ritrae automaticamente (dipende dai giorni… gli italiani hanno sempre avuto personalità molto forti…).
La piattaforma (Tipo4) era condivisa da quattro, con la Saab 9000 e le “cugine di destra” Alfa Romeo 164 e Fiat Croma. J il motore lo condivideva con la Ferrari 308 Quattrovalvole, il cui motore aveva, come suggerisce il nome, quattro valvole per cilindro. L'edizione speciale “8.32 Limited Edition” era composta da 32 unità numerate, disponibili esclusivamente nel colore “Rosso Monza”.
Oggi, a 30 anni dalla sua uscita, ricordiamo la Lancia Thema 8.32. Guarda qui il video promozionale di questo modello Lancia.
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Jeremy Clarkson, ora sappiamo davvero cosa significa “8.32” (il presentatore inglese ha fatto un passo falso quando ha spiegato, in una puntata di Top Gear del 1989, il significato di 8.32 – guardate nel video).