Il Natale è dietro l'angolo e ho appena trovato il regalo perfetto... per me. Sarei sicuramente più felice al volante di questa bellissima ed eccellente Lancia Stratos . La macchina appositamente progettata per avere successo nel campionato mondiale di rally, vincendo tre campionati consecutivi - 1974, 1975 e 1976 - è stata prodotta in quasi 500 unità per scopi di omologazione.
La Lancia Stratos continua a sembrare un alieno tra le automobili dell'epoca. Il suo design futuristico potrebbe essere rilasciato oggi e nessuno sospetterebbe che abbia già quattro decenni.
Simbolo Lancia, ma motore Ferrari
Il motore non potrebbe venire da una casa più nobile: è una Ferrari V6 , una configurazione insolita nel marchio. Originariamente concepito per equipaggiare il marchio di cavalli Dino, troverebbe il suo posto non solo nella Stratos, ma anche nelle Fiat Dino Coupé e Spider.
Nella Lancia Stratos troviamo la versione più grande del motore, con 2400 cm3 e 190 CV, posta in posizione centrale posteriore. Sembra poco, ma considera che pesava solo 980 kg, lo stesso di una Mazda MX-5 attuale. I 190 CV raggiungevano le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque marce.
Tutto sul #44
Questa unità è la numero 44, ha poco più di 71 mila chilometri e finora ha avuto solo due proprietari: 40 anni della sua vita sono stati trascorsi in Italia. L'attuale proprietario ha acquistato l'auto in Europa e ha già svolto un lavoro accurato quest'anno: questa Stratos è pronta per essere guidata o guidata.
Ora è registrato negli Stati Uniti, nello stato del Texas, ma ha tutta la documentazione originale, dal manuale originale ai documenti di importazione, e include anche una copia del libro di RM Clarke su tutto ciò che c'è da sapere su questa macchina. .
Costruita negli stabilimenti Bertone di Grugliasco, Italia, il 25 giugno 1974, è stata dotata di carrozzeria numero 214, verificabile in vari punti della carrozzeria. Il #44 è disponibile nel colore Rosso Arancio Rally, con tappetini rossi, sedili “Havana” e cruscotto, pannelli porta e schienali neri. Il montaggio finale è avvenuto il 1 luglio 1974 ed è stata immatricolata l'8 luglio, con iscrizione TO R05675.
Nei tre anni successivi ha percorso circa 20.000 chilometri fino a quando non è stata acquistata da un secondo proprietario il 18 giugno 1980, ricevendo una nuova immatricolazione il 25 maggio 1981, Roma Y70304. La Lancia Stratos #44 avrebbe percorso altri 50.000 chilometri fino al 1984. Dopo quell'anno, l'auto sarebbe stata rimessata e guidata sporadicamente.
Interessato?
Per i potenziali offerenti, questa Lancia Stratos è elencata sul Bring a Trailer e le offerte possono essere fatte per altri due giorni. Al momento il valore di Stratos ammonta a 360mila dollari (poco più di 305mila euro). Caro Babbo Natale...
Aggiornare: dopo alcuni giorni di offerte a Bring a Trailer, questa fantastica Lancia Stratos è stata aggiudicata a 475.000 dollari, l'equivalente di quasi 401.000 euro al cambio attuale.