Se c'è uno sport che non ha bisogno di presentazioni, questo sport è il McLaren F1 . Per i più distratti, veniamo all'essenziale.
Prodotta tra il 1993 e il 1998 e dotata di un blocco V12 da 6,1 l con 627 CV, la F1 è passata alla storia come l'auto di produzione a motore atmosferico più veloce di sempre, quando ha raggiunto una velocità record di 390,7 km/h.
Inoltre, è stato anche il primo modello omologato su strada a utilizzare un telaio in fibra di carbonio, frutto del know-how della McLaren in Formula 1.
Essendo un'auto di produzione limitata a 106 unità - 64 delle quali sono auto stradali, come questo esempio - si può dire che qualsiasi McLaren F1 è un'auto molto rara per natura. Ma nel caso di Andrew Bagnall, uomo d'affari neozelandese, può vantarsi di avere nel suo garage una delle McLaren F1 più rare del pianeta, la McLaren F1 "Specifica LM" HDF (nelle immagini).
Questa versione HDF — Pacchetto carico aerodinamico extra alto — si differenzia dal modello originale per l'ala posteriore più ampia, lo splitter anteriore dalle proporzioni generose e le prese d'aria sui passaruota. Meno visibili sono le regolazioni delle sospensioni, il nuovo diffusore posteriore e l'aumento di 53cv della potenza del motore V12. per un totale di 680 CV!
Andrea BagnallQueste modifiche hanno trasformato un'auto comoda e facile da guidare su strada in una macchina da circuito. La McLaren F1 HDF cambia le relazioni come nessun'altra auto sulla faccia della terra.
Non c'è amore come il primo
Proprietari di molte altre auto esotiche, inclusa l'ultima McLaren P1, Andrew Bagnall confessa che la McLaren F1 "LM Specification" HDF ha un posto speciale nel suo garage. "Ho guidato grandi auto sportive e molte di esse finiscono nelle mani di altre persone qualche anno dopo, ma questa macchina mi piace così tanto che sarebbe una grande perdita se dovessi venderla".
E chi pensa che l'auto sportiva sia solo un pezzo da museo deve rimanere deluso, o Andrew Bagnall non era un ex pilota. "La guido almeno una volta al mese", dice. Il video qui sotto riflette bene la passione di Andrew per la sua McLaren F1: