La tecnologia Power Pulse è stata la soluzione trovata da Volvo per eliminare il ritardo nella risposta del turbo.
I nuovi modelli Volvo S90 e V90 sono da poco arrivati sul mercato nazionale e, come la XC90, sono dotati della nuova tecnologia Volvo Power Pulse , disponibile sul motore D5 da 235 CV e 480 Nm di coppia massima.AUTOPEDIA: Freevalve: Dì addio agli alberi a camme
Questa tecnologia presentata da Volvo è la risposta svedese al turbo lag, il nome dato al ritardo nella risposta tra la pressione dell'acceleratore e la risposta effettiva del motore. Questo ritardo è dovuto al fatto che, al momento dell'accelerazione, non c'è abbastanza pressione del gas nel turbocompressore per far girare la turbina, e di conseguenza alimentare la combustione.
Come funziona?
Volvo Power Pulse funziona grazie alla presenza di un piccolo compressore elettrico che comprime l'aria, che viene poi stoccata in un magazzino. Quando si preme l'acceleratore a vettura ferma, oppure si preme rapidamente quando si guida sotto i 2000 giri/min in prima o seconda marcia, l'aria compressa contenuta nel serbatoio viene immessa nell'impianto di scarico, prima del turbocompressore. Ciò fa sì che il rotore della turbina del turbocompressore inizi a girare istantaneamente, praticamente senza ritardi nell'entrata in funzione del turbo e, quindi, anche del rotore del compressore a cui è collegato.LEGGI ANCHE: Torotrak V-Charge: è questo il compressore del futuro?
Il video qui sotto spiega come funziona questa tecnologia: