IL Lamborghini Miura è una delle auto sportive più importanti della storia, essendo considerata il “padre” delle supercar – dopotutto, non è un classico qualsiasi che ha un prezzo d'asta stimato di tre milioni di euro. Secondo il marchio, questo modello in cemento è un prototipo unico del 1971 che incorpora componenti sia della Miura S che della versione successiva, la Miura SV.
Il restauro del veicolo è stato così rigoroso che il marchio italiano si è basato su fotografie e documenti storici, al fine di garantire che la Lamborghini Miura assomigliasse al modello originale lanciato quasi 5 decenni fa. In questo tipo di restauro la cura dei dettagli è fondamentale e per questo la Lamborghini ha utilizzato componenti originali dell'epoca oltre alla vernice originale “Verde Metallizata”.
Enrico Maffe, direttore di Lamborghini PoloStorico (la divisione responsabile del restauro dei modelli classici del marchio italiano), ha affermato che l'auto “non solo illustra l'iconico design accattivante della Miura, ma è anche un perfetto esempio dell'esperienza di Lamborghini PoloStorico in termini di restauro del modello, preoccupazioni autentiche”.
È in mostra fino a domenica all'Amelia Island Concours d'Elegance, manifestazione che ogni anno ospita le macchine più belle dell'industria automobilistica.