È il 17 aprile 1964, pochi giorni prima dell'apertura al pubblico della New York Universal Fair. Tra i 140 padiglioni, dove si potevano trovare mostre provenienti da 80 nazioni, 24 stati degli USA e 45 aziende, è stato il palcoscenico scelto da Ford per svelare al mondo il suo nuovo modello, la Ford Mustang.
Fu l'inizio di una storia che si scrive ancora oggi, avendo non solo dato vita a una categoria di automobili tutta nuova, chiamate dagli americani “pony car”, ma fu un successo commerciale al di sopra di ogni aspettativa. Ford ha messo in vendita la Mustang lo stesso giorno in cui l'ha introdotta e ha ricevuto 22.000 ordini solo il primo giorno.
Ford ha stimato che avrebbe venduto la Mustang al ritmo di 100.000 unità all'anno, ma ci sono voluti solo tre mesi per raggiungere quel traguardo. Dopo 18 mesi erano già state consegnate più di un milione di unità. A tutti i livelli, un fenomeno.
Come si spiega questo successo?
Un mix di caratteristiche a partire dal design e dallo stile, che diventeranno presto il metro di paragone per i futuri concorrenti, caratterizzato da un cofano lungo e un carro posteriore corto – questo assumerà il formato fastback qualche anno dopo –; il prezzo accessibile, possibile solo condividendo i componenti con altri modelli Ford; le sue prestazioni, soprattutto grazie all'optional e carismatico V8; le 70 (!) possibilità di personalizzazione, cosa inaudita all'epoca, ma oggi pratica comune; e, naturalmente, un'enorme campagna pubblicitaria.
La Ford Mustang non ha mai smesso di evolversi. Ha guadagnato motori nuovi e più potenti e più corpi; con Carroll Shelby vedremmo le Mustang più “concentrate” di sempre, pronte a gareggiare; e il suo successo ha assicurato che è durato fino ai nostri giorni, sei generazioni fa.
Il suo successo è arrivato anche sul piccolo e grande schermo. Steve McQueen immortalerebbe la Mustang in Bullitt, ma non sarebbe l'unico. La "pony car" era una stella a sé stante. Scomparso in 60 secondi — sia l'originale che il remake con Nicolas Cage —, apparizioni nella saga Fast and the Furious o Transformers, e anche sul piccolo schermo — dove ha assunto il ruolo di KITT nella nuova serie di Knight Rider.
l'erede
La sesta generazione, attualmente in vendita, è stata un passo significativo nell'evoluzione di Mustang come icona automobilistica. Se le prime cinque generazioni sono state progettate pensando soprattutto al mercato nordamericano, soprattutto – nonostante il riconoscimento globale di Mustang –, la sesta generazione è stata concepita all'interno della strategia “One Ford”, con obiettivi molto più ambiziosi: internazionalizzare la “pony car” .
Nome in codice S550, la sesta generazione è stata lanciata nel 2014 e ha portato come una grande novità, oltre a un nuovo stile profondamente rivisto e meno evocativo del passato, una sospensione posteriore indipendente e il motore EcoBoost da 2,3 litri, lo stesso che alimenta la Ford Focus RS — soluzioni con il maggior potenziale per convincere il cliente internazionale sia in modo dinamico che commerciale.
La scommessa sull'internazionalizzazione è stata vinta su tutta la linea. La Ford Mustang è un innegabile successo ed è diventata l'auto sportiva più venduta al mondo nel 2016, con oltre 150.000 unità vendute, di cui quasi il 30% al di fuori degli Stati Uniti.
Mustang. Da dove viene il nome?
Si chiama "pony car" e il suo simbolo è un cavallo in corsa. Il nome deve essere associato ai Mustang, i cavalli selvaggi degli Stati Uniti - discendenti dai cavalli domestici europei, ma che vivono allo stato brado - giusto? È una delle due teorie sull'origine del nome Mustang, attribuita a Robert J. Eggert, all'epoca responsabile delle ricerche di mercato di Ford... e allevatore di cavalli. L'altra teoria collega l'origine del nome al P51 Mustang, il caccia della seconda guerra mondiale. Quest'ultima ipotesi pone John Najjar, designer Ford da 40 anni e confesso estimatore della P51, come il "padre" del nome. Ha co-progettato la futuristica concept car Mustang I del 1961 con Philip T. Clark, la prima volta che abbiamo visto il nome Mustang associato a Ford.
continua il successo
Il successo non significava riposo. Nel 2017 Ford ha presentato una Mustang rivista con molte nuove caratteristiche, non solo estetiche, ma anche meccaniche e tecnologiche. Ha ricevuto un nuovo frontale inferiore, con nuove ottiche a LED, nuovi paraurti e all'interno troviamo materiali rinnovati. I motori sono conformi alle norme e ai protocolli di prova più esigenti; ha vinto un cambio automatico a 10 velocità senza precedenti e nuove dotazioni di sicurezza.Questi includono Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning e Lane Maintenance Assistance, Sistema di assistenza pre-collisione con rilevamento pedoni, Ford SYNC 3 con schermo da 8 pollici e, in opzione, un cruscotto. Strumentazione LCD digitale da 12 pollici.
La gamma Mustang
Attualmente, la Ford Mustang vede la sua gamma distribuita su due corpi. La Fastback (coupé) e la Cabrio (decappottabile) con due motori: il 2.3 EcoBoost da 290 CV, il 5.0 Ti-VCT V8 da 450 CV - la Ford Mustang Bullitt ottiene una variante da 460 CV dello stesso V8. Sono inoltre disponibili due trasmissioni, un manuale a sei marce e il già citato e inedito automatico a 10 marce.
IL Ford Mustang 2.3 EcoBoost è disponibile a partire da 54.355 euro con cambio manuale e da 57.015 euro con cambio automatico. Se scegliamo la Mustang Cabrio, questi valori ammontano rispettivamente a 56.780 euro e 62.010 euro.
IL Ford Mustang 5.0 Ti-VCT V8 è disponibile da 94 750 euro con cambio manuale e 95 870 euro con cambio automatico. Come Cabrio i valori salgono rispettivamente a 100.205€ e 101.550€.
IL Ford Mustang Bullitt è un tributo in edizione limitata all'omonimo film del 1968 di Steve McQueen, che quest'anno celebra il suo 50° anniversario. Disponibile nel colore Dark Highland Green, in allusione alla Mustang GT Fastback del film, è dotata di dettagli più esclusivi.
Dobbiamo menzionare le ruote da 19 pollici a cinque bracci, le pinze Brembo rosse o l'assenza di simboli Ford, come l'auto nel film. Anche all'interno, vediamo i sedili sportivi Recaro — le cuciture dei sedili, la console centrale e il rivestimento del cruscotto adottano il colore della carrozzeria —; e in diretta allusione al film, il manico della scatola è una palla bianca.
Oltre ai colori esclusivi, la Ford Mustang Bullitt non ha simboli che identificano il marchio, in quanto il modello utilizzato nel film è dotato di esclusivi cerchi a cinque bracci e da 19", pinze dei freni Brembo di colore rosso e un finto tappo del serbatoio.
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