Dopo aver superato la concorrenza delle auto elettriche con la Leaf, Nissan ha visto negli ultimi anni moltiplicarsi il numero delle rivali e come risposta il marchio giapponese ha lanciato il Ariya.
Simbolo di una nuova era nell'elettrificazione Nissan, l'Ariya si basa sulla nuova piattaforma elettrica dell'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, la CMF-EV, che servirà anche la Renault Mégane E-Tech Electric.
Presenta dimensioni che lo collocano da qualche parte tra il segmento C e il segmento D: è più vicino a X-Trail in termini di dimensioni rispetto a Qashqai. La lunghezza è 4595 mm, la larghezza è 1850 mm, l'altezza è 1660 mm e il passo è 2775 mm.
In questo primo (e breve) contatto statico, Guilherme Costa ci introduce al crossover elettrico di Nissan e offre le sue prime impressioni sui materiali e le soluzioni utilizzate nel modello giapponese.
I numeri Nissan Ariya
Disponibile nelle versioni a due e quattro ruote motrici, grazie al nuovo sistema di trazione integrale e-4ORCE, l'Ariya ha anche due batterie: 65 kWh (63 kWh utilizzabili) e 90 kWh (87 kWh utilizzabili) di capacità. Sono quindi disponibili cinque versioni:
Versione | Batteria | potenza | Binario | Autonomia* | 0-100 km/h | Velocità massima |
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Ariya 2WD | 63 kWh | 160 chilowatt (218 cavalli vapore) | 300 Nm | fino a 360 km | 7.5s | 160 chilometri all'ora |
Ariya 2WD | 87 kWh | 178 kW (242 CV) | 300 Nm | fino a 500 km | 7.6s | 160 chilometri all'ora |
Ariya 4WD (e-4ORCE) | 63 kWh | 205 chilowatt (279 cavalli vapore) | 560 nm | fino a 340 km | 5.9s | 200 km/h |
Ariya 4WD (e-4ORCE) | 87 kWh | 225 chilowatt (306 cavalli vapore) | 600 Nm | fino a 460 km | 5.7s | 200 km/h |
Ariya 4WD (e-4ORCE) Prestazioni | 87 kWh | 290 chilowatt (394 cavalli vapore) | 600 Nm | fino a 400 km | 5.1s | 200 km/h |
Per ora Nissan non ha ancora rivelato i prezzi della nuova Ariya o quando il modello raggiungerà effettivamente il mercato nazionale.