Nissan ha appena presentato la versione 2022 della GT-R, che arriva con due edizioni limitate destinate esclusivamente al mercato giapponese.
Denominate GT-R Premium Edition T-spec e GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-spec, queste due versioni si distinguono dalla "convenzionale" GT-R per avere freni carboceramici, uno spoiler posteriore in fibra di carbonio, un nuovo coprimotore e una targhetta specifica sul retro.
Sono stati inoltre introdotti due nuovi colori della carrozzeria (Midnight Purple e Millennium Jade), entrambi disponibili nelle versioni T-spec. Nel caso della verniciatura Midnight Purple, questo è un ritorno al passato, poiché questa tonalità è già stata utilizzata dalle generazioni precedenti della GT-R.
La nuova GT-R Premium Edition T-spec si distingue anche per avere un design interno esclusivo, cerchi Rays forgiati con finitura bronzo e una specifica configurazione delle sospensioni.
La variante GT-R Track Edition by Nismo T-spec va ancora oltre e si presenta con una maggiore dose di fibra di carbonio, che consente una riduzione del peso ancora maggiore.
Per quanto riguarda la meccanica, Nissan non ha rilasciato alcuna notizia, quindi la GT-R 2022 continua ad essere “animata” da un motore V6 biturbo da 3,8 litri che eroga 570 CV di potenza e 637 Nm di coppia massima, sempre associato a un sistema di trazione integrale e un cambio automatico a doppia frizione a sei velocità.
Le varianti GT-R Premium Edition T-spec e GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-spec saranno in vendita a ottobre e avranno una produzione limitata a sole 100 unità.
