Con 225 CV di potenza e una coppia massima di 300 Nm, ma anche un consumo di appena 5,9 l/100 km, il nuovo DS 7 Crossback PureTech 225 annuncia una riduzione dei consumi del 6%, rispetto alle precedenti versioni THP 205 CV, grazie a nuovi cicli di combustione, minori attriti e l'adozione di un nuovo turbocompressore.
Come per il nuovo cambio automatico a otto rapporti, esso contribuisce a ridurre i consumi non solo attraverso un adattamento dinamico delle marce, ma anche, in modalità ECO, attraverso la presenza della funzione di ruota libera — attraverso il disaccoppiamento del cambio ogni qualvolta si si alza il piede dell'acceleratore, permette di girare in folle, con il motore al minimo, a velocità comprese tra 20 e 130 km/h.
Questo motore garantisce inoltre, e secondo DS in una nota, una "drastica riduzione delle emissioni inquinanti", grazie alla presenza di un filtro antiparticolato GPF (Gasoline Particulate Filter), un sistema di disinquinamento ancora più efficace in tutte le situazioni e una reazione di combustione.
Nuovi motori in arrivo
In attesa dell'arrivo di cinque nuovi motori termici, oltre a un motore ibrido plug-in benzina (PHEV, 4×4, 300 CV), la DS 7 Crossback dispone già, però, di quattro blocchi che rispettano la normativa anti-inquinamento Euro 6.2 : è il caso del 4 cilindri PureTech 180 e PureTech 225 Automatic, così come del Diesel BlueHDi 130, con cambio manuale, e BlueHDi 180, con cambio automatico, con consumi inferiori a 5 l/100 km.
Nel caso di questo motore appena lanciato, la DS 7 Crossback annuncia prestazioni di 8,2 secondi in accelerazione da 0 a 100 km/h, oltre a una velocità massima di 234 km/h.
I prezzi partono sotto i 50mila euro
In Portogallo, questo nuovo motore DS SUV è disponibile nelle versioni Performance Line, So Chic e Grand Chic, con prezzi a partire da 46.608,38 euro (Performance Line), 47.008.36 euro (So Chic) e 51 908,36 euro (Grand Chic).