Non capita tutti i giorni di vedere un Mercedes-Benz Actros e uno Scania R500 discutere di 400 m di asfalto. Questi leviatani dell'asfalto non sono agili, non "sparano" in avanti all'inizio e impiegano un'eternità per prendere velocità... Ma la gara non è meno emozionante per questo. Avendo principalmente come autisti di servizio Mat Watson (Carwow) e Yianni (Yiannimize).
Inoltre, possiamo vedere un test di avviamento solo con i trattori e anche con il semirimorchio agganciato e… a pieno carico. Cioè, 44 tonnellate in ordine di marcia ciascuno.
Per trainare se stesso e il semirimorchio carico, il Mercedes-Benz Actros ha un sei cilindri in linea da 10,7 l da 480 CV, mentre lo Scania R500 risponde alla lettera con un sei cilindri in linea da 12,7 l (arrotondato dà i 13 l che vediamo/sentiamo nel video) e 500 cv. Quale di questi camion sarà il vincitore?
Se le prove di partenza sono già entusiasmanti, in questo caso ammettiamo che è la prova di frenata d'emergenza a raccogliere ulteriore emozione.
Iscriviti alla nostra Newsletter
Sono sempre 44 tonnellate a 80 km/h che devono fermarsi nel minor spazio possibile: puoi aumentare la pressione sanguigna di chiunque di noi.
Informazioni sull'"Avvio a freddo". Dal lunedì al venerdì a Razão Automóvel, c'è un "Cold Start" alle 8:30. Mentre bevi il tuo caffè o raccogli il coraggio per iniziare la giornata, tieniti aggiornato con fatti interessanti, fatti storici e video rilevanti dal mondo automobilistico. Tutto in meno di 200 parole.