Lo Sport Utility Vehicle (o SUV) ha senza dubbio segnato l'ultimo decennio dell'industria automobilistica. Non sono ancora leader di mercato, ma sono vicini ad esserlo; hanno invaso le gamme dei marchi e, a poco a poco, hanno abbandonato le caratteristiche avventurose, assumendo un atteggiamento più stravagante, e ora vogliono anche essere sportivi — diamo il benvenuto al... SUV caldo.
Ebbene, dopo che il portello caldo ha quasi condannato le coupé all'oblio, il SUV caldo verrà ora a minacciare il "trono" che è stato di modelli come la Renault Mégane R.S., la Volkswagen Golf GTI o la Honda Civic Type R?
I candidati al trono abbondano, quindi nella guida all'acquisto di questa settimana, abbiamo deciso di riunire cinque SUV compatti che offrono una posizione di guida più elevata, ma prestazioni che poco o nulla devono ai loro "fratelli" sportivi più vicini al suolo.
Volkswagen T-Roc R — da € 50 858
Svelato a Ginevra e prodotto a Palmela, il T-Roc R è il primo SUV caldo di Volkswagen. Sotto il cofano c'è uno dei protagonisti di questa guida all'acquisto, il 2.0 TSI (EA888) che offre al SUV prodotto a Palmela un totale di 300 CV e 400 Nm trasmessa alle quattro ruote (4Motion) tramite un noto DSG a sette rapporti.
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Grazie a questi numeri, la T-Roc R compie da 0 a 100 km/h in appena 4.8s e raggiunge una velocità massima di 250 km/h.
Per abbinare il look più sportivo e la potenza aggiunta, la T-Roc R dispone di regolazioni specifiche rispetto al resto della gamma, con un'altezza del pavimento ridotta di 20 mm e ammortizzatori adattivi (optional).
Una minaccia per Golf R?
MINI John Cooper Works Countryman — da 51 700 euro
Presentato di recente, il MINI John Cooper Works Countryman è, insieme alla John Cooper Works Clubman, il modello più potente della storia MINI (a cui si unirà la MINI John Cooper Works GP).
Per fare questo, il John Cooper Works Countryman utilizza un turbo 2.0 l in grado di caricare 306 CV e 450 Nm , potenza che viene trasmessa a tutte e quattro le ruote dal sistema di trazione integrale MINI ALL4, che dispone anche di un differenziale meccanico anteriore.
In grado di soddisfare da 0 a 100 km/h in 5.1s e raggiungendo i “tradizionali” 250 km/h, la John Cooper Works Countryman ha anche un telaio rivisto e rinforzato, un nuovo impianto frenante (con dischi maggiorati), un nuovo impianto di scarico e una sospensione rivista.
CUPRA Ateca — da 55.652 euro
Non lasciarti ingannare dalle somiglianze con la SEAT Ateca. Il primo modello CUPRA, il CUPRA Atheque ha un posto in questa lista di SUV caldi a sé stante, aggiungendo un aspetto molto più esclusivo, prestazioni di prim'ordine, rispetto al suo "fratello" di SEAT.
A dare vita a CUPRA Ateca troviamo 2.0 TSI (EA888) con 300 CV e 400 Nm (uguale a T-Roc R). Associato a questo motore è un cambio DSG a sette marce, mentre il trasferimento di potenza a terra è il sistema di trazione integrale 4Drive. Tutto questo ti permette di raggiungere i 247 km/h e da 0 a 100 km/h in appena 5.2 secondi.
In termini dinamici, la CUPRA Ateca era dotata di sospensioni adattive (Dynamic Chassis Control), dischi anteriori e posteriori più grandi (con rispettivamente 340 mm e 310 mm) e un sistema di sterzo progressivo.
Audi SQ2 — da 59.410 euro
Terzo modello di questa guida all'acquisto equipaggiato con il motore EA888, il Audi SQ2 contare su di loro 300 CV e 400 Nm che ritroviamo nelle “cugine” CUPRA Ateca e Volkswagen T-Roc R. In questo caso il 2.0 TSI permette di compiere lo 0 a 100 km/h in appena 4.8s e raggiungere i 250 km/h.
Dotata di cambio a doppia frizione S Tronic a sette rapporti e sistema quattro, la SQ2 ha un assetto sportivo S ribassato di 20 mm e miglioramenti nell'impianto frenante (ora con dischi da 340 mm all'anteriore e da 310 mm al posteriore).
BMW X2 M35i — da 67.700 euro
Se vuoi il motore 2.0 l turbo da 306 CV e 450 Nm che abbiamo trovato nella MINI John Cooper Works Countryman, ma non sei un fan del modello del marchio britannico, puoi sempre optare per il suo "cugino", il BMW X2 M35i.
Alimentato dal primo motore a quattro cilindri di M Performance, l'X2 M35i è dotato del sistema di trazione integrale xDrive e di un cambio automatico Steptronic a otto velocità (con Launch Control).
In grado di soddisfare da 0 a 100 km/h in soli 4.9s e dopo aver raggiunto i 250 km/h, la X2 M35i ha nel suo arsenale anche il differenziale M Sport (installato sull'asse anteriore).