Nell'ultimo video sullo sviluppo di GMA T.50 , Gordon Murray ci porta al banco prova dove il 4.0 V12 atmosferico continua ad essere “accordato”.
Ricordiamo alcuni suoi numeri: 663 cv a 11500 giri (700 cv con effetto “ram air”) e 467 Nm a 9000 giri, con limitatore a 12100 giri. Epico sembra essere poco per descrivere questa creazione Cosworth e il suono promette di essere divino.
Abbiamo già avuto un assaggio di come suona questo V12, ma ora possiamo ascoltarlo in tutta la sua gamma di regimi che gira intorno al circuito de la Sarthe, dove si svolge la storica 24 ore di Le Mans - beh, più o meno .. .
In realtà, non usciamo mai dal banco prova, dove la GMA V12 viene messa alla prova in una simulazione come se percorresse lo storico circuito di Le Mans.
Essere a Le Mans può essere simulato, ma il suono del V12 che urla è reale:
Il GMA T.50 sarà prodotto in 100 esemplari, più altri 25 esemplari del T.50 Niki Lauda, destinato ai soli circuiti. La produzione inizierà entro la fine dell'anno.
Informazioni sull'"Avvio a freddo". Dal lunedì al venerdì a Razão Automóvel, c'è un "Cold Start" alle 8:30. Mentre sorseggi il tuo caffè o hai il coraggio di iniziare la giornata, tieniti aggiornato con fatti divertenti, fatti storici e video rilevanti dal mondo automobilistico. Tutto in meno di 200 parole.